מחיר הדלק זינק ב-14.6% ל-8.05 שקלים לליטר

מינהל הדלק והגז הודיע כי מחצות שבין יום שלישי לרביעי, 1 באפריל 2026, יתעדכנו מחירי מוצרי הדלק המפוקחים הנמכרים לצרכן בתחנות התדלוק. המחיר המרבי לליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת בתדלוק עצמי, כולל מע"מ, לא יעלה על 8.05 שקלים (כ-2.55 דולר, קרוב ל-10 דולר לגלון אמריקאי), עלייה של 1.03 שקלים, או 14.6%, לעומת העדכון הקודם. התוספת בעבור שירות מלא נותרה 0.25 שקלים לליטר.

לפי המינהל, העלייה נבעה בעיקר מזינוק של 49% במחיר הבנזין באגן הים התיכון, שנגרם מהעלייה העולמית במחיר הנפט בעקבות המלחמה, לצד עלייה מתונה של כ-2% בשער החליפין הרלוונטי לדלק.

למה גוף ממשלתי קובע את מחיר הבנזין בישראל

בניגוד לרוב השווקים במערב, בישראל יש תקרה למחיר שתחנת דלק רשאית לגבות על בנזין 95. מינהל הדלק והגז, שפועל במשרד האנרגיה והתשתיות, מפרסם בסוף כל חודש מחיר מרבי לחודש שאחריו, והתחנות רשאיות למכור מתחתיו אך לא מעליו. המחיר נבנה לפי נוסחה: ממוצע מחיר הדלק באגן הים התיכון בחמישה ימי מסחר שלפני שני ימי העבודה האחרונים של החודש הקודם, בתוספת סל עלויות שיווק, בלו ומע"מ, בהמרה לשקלים לפי שער של בנק ישראל, כפי שהסביר Ynetnews. לכן הודעות המינהל נקראות כתרגיל חשבוני ולא כהחלטת מדיניות: המלחמה מזיזה את הציטוט בים התיכון, ומחיר המשאבה עוקב אחריו כעבור חודש.

המנגנון חל רק על מוצרים מפוקחים בתחנות מפוקחות. JNS ציין בעדכון מאוחר יותר כי נקבעים תעריפים נפרדים לתדלוק עצמי ולשירות מלא, וכי באילת, אזור סחר חופשי, המחיר מצוטט ללא מע"מ.

המלחמה בשוק הנפט

הזינוק של 49% במחירי הבנזין בים התיכון היה חלק מתנועה גדולה בהרבה בנפט הגולמי. נפט ברנט היה בדרך לעלייה חודשית שיא של יותר מ-50% במרץ 2026, ונסחר בסוף החודש סביב 112 דולר לחבית, לפי Trading Economics, שייחס את העלייה לעימות במזרח התיכון, לאיומים על תשתיות האנרגיה של איראן ולשיבוש כמעט מוחלט של התנועה במצרי הורמוז. הנהגים בישראל שילמו אפוא, בפיגור של חודש, על שיבוש במפרץ.

העימות שהזיז את המחירים האלה עוד התרחב כשנכנס מחיר המשאבה החדש לתוקף. הסיקור החי של "טיימס אוף ישראל" מ-22 במרץ תיעד עשרה מטחי טילים בליסטיים איראניים לעבר ישראל ביום אחד, תקיפות ישראליות במרכזי פיקוד של חיזבאללה בלבנון והגבלות הפעלה נוספות בנמל התעופה בן גוריון.

איך 8.05 שקלים נראה בפרספקטיבה

המחיר היה גבוה במונחים ישראליים, אך לא שיא. Ynetnews, בדיווח על העלאה מאוחרת יותר, ציין כי השיא של כל הזמנים עמד על 8.25 שקלים לליטר בספטמבר 2012, וכי ב-2022 טיפס המחיר ל-8.08 שקלים ודחף את הממשלה להעניק הקלת מס זמנית. גם חודשים לאחר מכן נותר הבנזין סמוך לרמות האלה: המשרד קבע את התקרה לאוגוסט 2026 על 8.09 שקלים לליטר, כפי שדיווח JNS בסוף יולי 2026.

מה ההודעה לא אמרה

הודעת המינהל לא כללה תחזית ולא רמזה כמה זמן תימשך ההתייקרות. לא נאמר בה אם הממשלה שוקלת להפחית את הבלו כדי לרכך את העלייה, כפי שעשתה בעבר, ולא פורט איזה חלק מתוך 8.05 השקלים הוא מס. ההודעה גם לא התייחסה לסולר או לדלקים אחרים מעבר למוצרים המפוקחים שצוינו בה.