דילוג לתוכן הראשי

שדרות-תל אביב ב-53 דקות: רכבות חשמליות מגיעות לנגב המערבי

מ-26 בספטמבר 2025 עוברים קווי הנגב המערבי להנעה חשמלית, קיצור של עד 20 דקות בנסיעה והארכת שעות הפעילות עד חצות.

מערכת Israel.com··2 דקות קריאה·
שיתוף
Illustration of an electrified rail line with catenary masts crossing Negev farmland, a red and silver train passing side-on far in the distance.

רכבות חשמליות אמורות לפעול לראשונה בקווי הנגב המערבי החל מיום שישי, 26 בספטמבר 2025. כך הודיעו משרד התחבורה ורכבת ישראל ב-17 בספטמבר, עם סיום מה שתיארו כשנה של עבודות חשמול מואצות בדרום.

השינוי אמור לקצר את זמני הנסיעה למרכז הארץ ב-10 עד 20 דקות, להאריך את שעות הפעילות באמצע השבוע עד חצות ולהחזיר את השירות בסוף השבוע ובתחילתו. הנסיעה משדרות לתל אביב תתקצר ל-53 דקות במקום שעה ושש דקות, מנתיבות לתל אביב ל-63 דקות במקום שעה ו-17 דקות, ומאופקים לתל אביב ל-70 דקות במקום שעה ו-28 דקות. בכיוון ההפוך נמסרו זמני נסיעה של 51 דקות מתל אביב לשדרות, 61 דקות לנתיבות ו-70 דקות לאופקים.

לוח הזמנים החדש

שעות הפעילות בתחנות שדרות, נתיבות ואופקים יוארכו עד כחצות בימי חול. בימי שישי יפעלו הרכבות עד השעה 3 אחר הצהריים לערך, ובשבת מהשעה 9 בערב לערך, כך שהשבת עצמה, מערב שישי ועד צאת השבת, נותרת ללא שירות.

מי מקבל את השירות

בשדרות מתגוררים 37,239 תושבים נכון ל-2024, והיא נמצאת כקילומטר מרצועת עזה בנקודה הקרובה ביותר. העיר ספגה ירי רקטות מאז 2001, וב-7 באוקטובר 2023 תקפו מחבלי חמאס את העיר עצמה והרגו לפחות 20 אזרחים וכשמונה עשר שוטרים. כ-90 אחוז מהתושבים פונו, ועד אוגוסט 2024 שבו כ-90 אחוז מהאוכלוסייה שהייתה בעיר לפני המלחמה. נתיבות ואופקים שוכנות מזרחה יותר, ממערב לבאר שבע.

השבוע בישראל בחמש ידיעות, בכל יום שישי

מקורות ובדיקה של מערכת Israel.com, עם זמני השבת. חינם, ואפשר להפסיק בלחיצה אחת.

רשימה אחת, הסרה בלחיצה. הפרטים במדיניות הפרטיות שלנו.

שירות הרכבות לאזור הזה הושבת לאורך תקופה ארוכה במלחמה. קו שדרות-אשקלון, שנסגר מאז המתקפה באוקטובר 2023, נפתח מחדש רק בפברואר 2025, כך דיווח "טיימס אוף ישראל", ופעל בין 5 בבוקר ל-8.30 בערב בימים ראשון עד חמישי באישור משרד הביטחון. אושרה הקמת חומת בטון דו-שלבית בעלות של כ-40 מיליון שקל להגנה על קטעים חשופים, וצה"ל הגדיר את הרכבת כתשתית לאומית אסטרטגית חיונית ורכיב מרכזי בשיקום הנגב המערבי. על הרקע הזה, הארכת השירות בדרום עד חצות והחזרתו לימי שישי ושבת הן חזרה לפעילות רגילה, לא רק שדרוג מהירות.

חלק ממהלך ארצי

המעבר בנגב המערבי הוא חלק מתוכנית לחשמל את כל רכבת ישראל, המפעילה הממשלתית של רשת המסילות הכבדות בארץ. הקטע המחושמל הראשון נפתח ב-2018 בקו תל אביב-ירושלים, ונכון ל-2023 כחמישית מהרשת הוסבה לחשמל, לפי סיכומי מידע על הענף, שם מצוין גם כי מספר הנסיעות השנתי עלה מכ-2.5 מיליון ב-1990 לכ-69 מיליון ב-2019. קרונועים חשמליים מאיצים ביציאה מתחנה מהר יותר מרכבות דיזל, ומשם מגיע רוב החיסכון בזמן בקו עם עצירות רבות.

מה לא נאמר בהודעה

משרד התחבורה לא מסר מה תהיה תדירות הרכבות החשמליות החדשות, מה עלו עבודות החשמול בשנה החולפת ומהי תחזית הנוסעים בשלוש התחנות בדרום. לא נמסר אם הארכת השעות מותנית באישורים ביטחוניים נוספים, ולא נמסרו פרטים על סוג הקרונות.

עוד על שדרות: עסקים ומקומות בשדרות · זמני שבת בשדרות

למדור תחבורה →
נושאיםrailnegevsderotelectrification

מקורות וקריאה נוספת

פתחנו ובדקנו כל קישור כאן בזמן כתיבת העמוד. הודעות רשמיות מסומנות ככאלה: זו הגרסה של הגורם עצמו, לא גרסה עצמאית.

  1. כתבותThe Times of Israeltimesofisrael.com
    Sderot-Ashkelon train line resumes operations for first time since October 7 attack

    The line's wartime closure, February 2025 reopening and the protective wall

  2. רקעWikipediaen.wikipedia.org
    Sderot

    Population, distance from Gaza and the town's exposure to attack

  3. רקעWikipediaen.wikipedia.org
    Rail transport in Israel

    Progress of the national electrification programme and ridership history

  4. רקעWikipediaen.wikipedia.org
    Israel Railways

    State ownership and scope of the operator running the new services

איך בדקנו את זה

כל זמני הנסיעה, התחנות ושעות הפעילות לקוחים מהודעת משרד התחבורה ורכבת ישראל מ-17 בספטמבר 2025 כפי שפורסמה במקור. הרקע הביטחוני של קו שדרות מבוסס על דיווח "טיימס אוף ישראל" מפברואר 2025, והנתונים על החשמול הארצי ועל היקף הנוסעים נבדקו בנפרד.

מדיניות המקורות והתיקונים שלנו →

השבוע בישראל, במייל אחד

הכתבות החשובות, עם מקורות ואחרי בדיקה של מערכת Israel.com. חינם, פעם בשבוע, ואפשר להפסיק בלחיצה אחת.

רשימה אחת, הסרה בלחיצה. הפרטים במדיניות הפרטיות שלנו.

Israel.com נשאר חינמי בזכות קוראים כמוך.

מערכת החדשות של Israel.com בודקת כל ידיעה מול המקורות שלה ומפרסמת אותה בחינם. אם הידיעה עזרה לך, תמיכה בכל סכום שומרת גם את הבאה חינמית.

או

תשלום אחד, בלי הרשמה. סכום אחרתמיכה חודשית

הכתבות האחרונות

← כל החדשות

שותףמקום פנוי לשותף במדור חדשות3,765 כניסות מגוגל ב-⁠28 ימים. החל מ-‏399 ‏$ לחודש.