סעיף 19 לתקנות הנמלים (טעינה ופריקה של שמנים), תשל״ו–1975, דרכי קשר.

(א)הקשר בין קברניט כלי שיט או קצין המשמרת שלו, לבין האחראי במסוף או בדוברת הדלק או ברכב המכל יתקיים באחת או יותר מן הדרכים המנויות להלן:

(1)קשר טלפון, בתנאי שהמערכת מסוג ”קו ישיר“ המיועדת לקשר בלעדי בין קצין המשמרת לבין האחראי להזרמת השמן במסוף או בדוברת הדלק, וחיוג אינו נדרש להפעלתה;

(2)קשר אלחוט (תג״מ), בתנאי שבשני המכשירים ערוץ ההאזנה פתוח כל משך פעולות הזרמת השמן וערוץ השידור והקליטה מיועדים לקשר בלעדי בין קציני המשמרת של המכליות במסוף ובין האחראי להזרמת השמן במסוף או בדוברת הדלק;

(3)קשר באמצעות לוחות בקרה שבהם מופיעה ההודעה בכתב ברור וזוהר, בתנאי שהופעת ההודעה בלוח הבקרה תהיה מלווה באות קולני המעיר תשומת לב;

(4)קשר באמצעות שמיעה, בתנאי שקצין המשמרת והאחראי על הזרמת השמן במסוף או בדוברת הדלק או ברכב המכל היו ממוקמים אחד לגבי השני כשהם רואים ושומעים האחד את האחר, באופן שאין ביניהם מחיצות, שהמרחק בקו ישר ביניהם אינו עולה על 30 מטר ושבסביבתם לא מופעלים מנועים ולא קיימים רעשים העלולים למנוע או לשבש שמיעת ההודעה.

(ב)כל אחד ממכשירי הקשר המפורטים בתקנת משנה (א) יהיה בעל רמת בטיחות גבוהה במכשיר גופו.

(ג)בלי לפגוע בכלליות האמור בתקנת משנה (א), ייקבע מיקומו של מכשיר הקשר בכלי שיט, במסוף, בדוברת הדלק או ברכב המכל באופן שמיד עם קבלת הודעה ניתן יהיה לנקוט בפעולה מיידית ויעילה.

(ד)הקשר בין קברניט כלי השיט או קצין המשמרת שלו לבין האחראי במסוף או בדוברת הדלק או ברכב המכל יקויים בשפה אחת ויחידה. במקרים בהם אותה שפה אינה שגורה בפי הצדדים להזרמת השמן יקויים הקשר בשפה האנגלית.