סעיף 253 לתקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ״ב–1981, דיווח טייס על תנאים מטאורולוגיים מסוכנים ועל תקלות במיתקן עזר לטיסה.

(א)נתקל טייס בזמן טיסה בתנאים כמפורט להלן, ידווח על כך ליחידת הנת״א המספקת שירותי תעבורה אווירית באותו מרחב אווירי, מוקדם ככל האפשר:

(1)מערבולת אוויר מתונה או חריפה;

(2)התקרחות מתונה או חמורה;

(3)גלי הרים חמורים (Severe Mountain Waves);

(4)סופות רעמים, בהעדר ברד או בנוכחותו, מוסתרות (Obscured), מוטמעות בשכבת עננות אחרת (Embedded), נרחבות או מאורגנות בקו תזזית (Squall Line) או חזית;

(5)סופות חול או אבק כבדות;

(6)ענן אפר געשי (Volcanic Ash Cloud);

(7)התפרצות געשית או פעילות הקודמת להתפרצות געשית (Pre-Eruption Volcanic Activity);

(8)מצב מטאורולוגי אחר, שאינו מנוי בפסקאות (1) עד (7), דוגמת גזירת רוח, העלול לדעתו לסכן את בטיחות הטיסה או לשבש באופן משמעותי את הפעילות האווירית;

(9)פעולת בלימה (Braking action) שונה מהאמור בדוח תנאי המסלול העדכני.

(ב)טייס המדווח כאמור בתקנת משנה (א) ידווח במתכונת של דיווח־אוויר מיוחד (Special Air-Report) כמפורט במסמך 4444, באמצעות תקשורת נתונים או – אם תקשורת נתונים אינה זמינה – באמצעות תקשורת קולית.

(ג)נתקל טייס בעת טיסה באי–תקינות של מיתקן עזר לטיסה, שידיעה עליה חיונית לדעתו לבטיחות טיסות אחרות, ידווח על כך ליחידת הנת״א המספקת שירותי תעבורה אווירית באותו מרחב אווירי, מוקדם ככל האפשר.