תקנות1981הנוסח המחייב הוא זה שפורסם ברשומות, והוא מופיע ברשימת הפרסומים.
סעיף 374 לתקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ״ב–1981, תנאים למתן רישיון.
הסעיף הזה נמצא תחת פרק שלושה־עשר: הפעלה מסחרית של מטוסים גדולים / סימן ד׳: מתן רישיון הפעלה אווירית
374. תנאים למתן רישיון
תיקון: תשמ״ח־4, תשע״ד, תשפ״ג־3
(א)המנהל יתן רשיון הפעלה אווירית לפי סימן זה אם הוכיח המבקש למנהל כי הוא –
(1)מחזיק ברשיון הפעלה מסחרית;
(1א)עומד לרשותו ונמצא בחזקתו מטוס המתאים לסוגי הפעילויות המבוקשים לפחות; לעניין זה, ”עומד לרשותו ונמצא בחזקתו“ – בין בבעלותו, ובין כחוכר המטוס בחוזה חכירה לטווח ארוך שהמנהל קבע לגביו, לפי תקנה 361, כי החוכר הוא האחראי להפעלה;
(2)אינו פסול מלקבל רשיון כאמור בתקנת משנה (ב);
(3)המבקש הוכיח להנחת דעתו של המנהל כי הוא בעל ארגון הולם, שיטות הולמות לבקרה ולפיקוח על הפעלת טיסות, תכנית הדרכה הולמת, וכן הסדרים הולמים לשמירה על כשירות אווירית נמשכת של המטוסים שהוא מפעיל ולקבלת שירותי קרקע, התואמים את האופי וההיקף של ההפעלה שבקשר אליה מתבקש הרישיון;
(4)המבקש הגיש לעיונו של המנהל, לשם ביקורת, ספר עזר למבצעים כאמור בסימן ו׳, הכולל את כל המידע וההוראות החיוניים כדי לאפשר לכל מי שהוא מעסיק מטעמו בתפקיד תפעולי למלא את חובותיו לפי כל דין החל על ההפעלה, לשמור על רמת בטיחות גבוהה ולתת את השירותים המבוקשים, לפי תקנות אלה, וספר העזר כאמור מקובל על המנהל והוא אישר את החלקים ממנו הטעונים אישור לפי תקנות אלה;
(5)המבקש הגיש לעיונו של המנהל, לשם ביקורת, ספר בקרת אחזקה כאמור בסימן ו׳, הכולל את כל המידע וההוראות החיוניים כדי לאפשר לכל בעל תפקיד תפעולי או כל הממלא תפקיד באחזקה מטעם מחזיק הרישיון, למלא את חובותיו לפי כל דין החל לעניין שמירה על כשירות אווירית נמשכת של המטוסים שהוא מפעיל ולעניין אחזקתם, לשמור על רמת בטיחות גבוהה ולתת את השירותים המבוקשים לפי תקנות אלה, וספר העזר כאמור מקובל על המנהל והוא אישר את החלקים ממנו הטעונים אישור כאמור בתקנות אלה.
(ב)המנהל רשאי שלא ליתן רשיון להפעלה אווירית למבקש לפי סימן זה, אם מצא כי –
(1)רשיון להפעלה אווירית קודם של המבקש הותלה או בוטל;
(2)אדם שהועסק על ידי מוביל אוירי שרשיון ההפעלה שלו הותלה או בוטל בתפקיד הנהלה הדומה לתפקיד מאלו המנויים בתקנה 377, או שהיתה לאותו אדם שליטה או זכות בעלות משמעותית במבקש ושהעסקתו או שליטתו תרמו באורח משמעותי לסיבות שהביאו לביטול הרשיון או התלייתו, אמור להיות מועסק באחד מאותם תפקידים או בתפקידים דומים על ידי המבקש;
(3)המבקש אינו מסוגל לבצע הפעלה בטוחה מסיבות כספיות.
(ג)(בוטלה).
הנוסח בעמוד הזה הותאם מהערך תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ״ב–1981 בספר החוקים הפתוח של ויקיטקסט העברי, שנקרא ב-1 בנובמבר 2026, והוא משותף ברישיון CC BY-SA 4.0.