סעיף 7 לתקנות רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (ייבוא רכב ושיווקו, תיווך בייבוא אישי ואגרות), התשע״ז–2016, ייבוא לשימוש אישי או עסקי–עצמי של רכב אספנות.

(א)הרשות המוסמכת לייבוא רשאית לתת רישיון ייבוא רכב למבקש לייבא רכב אספנות לשימוש אישי או עסקי–עצמי, לחמישה כלי רכב בשנה לכל היותר, בהתקיים כל אלה:

(1)הרכב הוא מסוג M1‏, N1 או אופנוע;

(2)מתקיימות ברכב הוראות סעיפים 33(ב)(4), (7), (8)(א) ו־(ב) לחוק;

(3)הרכב בעל רישיון בתוקף במדינת מוצאו;

(4)הרכב ומבנהו תואמים למבנה הרכב כפי שתוכנן ויוצר על ידי יצרן הרכב המקורי בקו הייצור, לא בוצע ברכב שינוי מבנה לאחר ייצורו והרכב אינו רכב שיוצר בשלבים על ידי כמה יצרנים (multi-stage).

(ב)על אף האמור בתקנת משנה (א)(4), הרשות המוסמכת לייבוא רשאית לתת רישיון ייבוא רכב כאמור באותה תקנת משנה, לרכב שמתקיים בו אחד מאלה:

(1)רכב בתצורת מבנה מגורים ממונע המשמש למגורים (motor home) ומשקלו הכולל לא עולה על 4,000 ק״ג;

(2)רכב שהמרכב שלו שונה לתצורה קלאסית (replica – חיקוי של רכב ישן יותר) ויש לגביו תעודת בדיקה של מעבדה מוכרת אירופית על עמידתו בדרישות התקינה האירופית, או שלפי הצהרת היצרן הוא עומד בדרישות תקינה אמריקנית או בדרישות תקינה קנדית.

(ג)על אף האמור בתקנות משנה (א) ו־(ב), הרשות המוסמכת לייבוא לא תיתן רישיון ייבוא רכב, לעניין רכב כאמור בתקנת משנה (א), בהתקיים אחד מאלה:

(1)הרכב יוצר לאחר שנת 1960 וההגה שלו מותקן בצידו הימני של הרכב, למעט אם הרכב מיובא לצורכי תצוגה בלבד;

(2)הרכב עבר תאונה במדינת מוצאו, אשר יש לגביה תיעוד כי נגרם לרכב בעקבותיה אחד מאלה:

(א)הרכב הורד מהכביש לצמיתות, לפי הדין החל במדינת מוצאו;

(ב)נגרם נזק לשלדת הרכב;

(ג)פתיחת כריות האוויר המותקנות ברכב;

(ד)נגרם נזק למערכת ההיגוי, הבלמים, או למערכת המתלים ברכב;

(ה)הרכב הוכרז כרכב לגריטה (Salvage), לפי הדין החל במדינת מוצאו;

(3)רכב אשר במועד הגשת הבקשה לרישיון מופיעה לגביו ברישומי היצרן תקלת בטיחות סדרתית שטרם תוקנה.