דילוג לתוכן הראשי

אל על החזירה נוסעים תקועים מקפריסין בדרך הים

נוסעים תקועים יכלו להפליג מלימסול לאשדוד בלי תשלום, ומי שרצה לצאת מישראל בים שילם 550 אירו לכרטיס בכיוון אחד.

מערכת Israel.com··2 דקות קריאה·
שיתוף
Illustration of a harbour bollard and mooring rope with a small white ferry crossing open water far beyond.

אל על החלה להפעיל ספינות נוסעים בין קפריסין לישראל עבור נוסעים שלא יכלו לטוס. ההפלגה הוצעה בחינם לישראלים שניסו לחזור הביתה, ומי שנסע בכיוון ההפוך שילם. "אל על מציעה ללקוחותיה אפשרות לחזור לישראל בדרך הים, בהפלגה מיוחדת שתצא מקפריסין לישראל", מסר דובר החברה.

"נוסעי אל על וסאן דור שטיסותיהם לישראל בוטלו יכולים לבחור בהפלגה במקום בטיסת חילוץ, ללא עלות נוספת", אמר הדובר, בהתייחסו לחברת הבת של אל על לטיסות שכר. "בנוסף, הפלגה מישראל לקפריסין פתוחה גם לקהל הרחב, במחיר של 550 אירו לכרטיס בכיוון אחד". הספינות הפליגו מנמל לימסול שבחופה הדרומי של קפריסין לאשדוד.

למה חברת התעופה מכרה כרטיסים לספינה

ישראל סגרה את המרחב האווירי שלה ב-13 ביוני 2025, לאחר התקיפות באיראן, והטיסות האזרחיות נעצרו. לפי ההערכות, יותר מ-100,000 אזרחים ישראלים שהו בחו"ל כשהסגירה החלה, כך דיווח "טיימס אוף ישראל". טיסות החילוץ חודשו בהיקף מוגבל ב-18 ביוני. אל על, ארקיע וישראייר הפעילו אותן מערים באירופה ומניו יורק, אבל ההיצע היה רחוק מלענות על הביקוש. לפי נתוני משרד התחבורה, עד 20 ביוני חזרו לישראל יותר מ-50,000 ישראלים באוויר, בים וביבשה יחד.

הספינות, וכמה נוסעים הן הובילו

ההפלגות הופעלו יחד עם חברת השייט הישראלית מנו ספנות. לפי "טיימס אוף ישראל", ספינה אחת יצאה מאשדוד ב-24 ביוני עם נוסעים שעזבו את הארץ, הפליגה מלימסול ב-26 ביוני ועגנה שוב באשדוד למחרת בבוקר. הקיבולת שלה עמדה על כ-1,500 איש בכל הפלגה. ספינה קודמת של מנו, Crown Iris, הפליגה ב-19 ביוני ועליה, בלשון העיתון, אלפי ישראלים תקועים. מי שהזמין מקום על הספינה לא יכול היה להירשם גם לטיסת חילוץ, והכרטיסים לא הוחזרו לאחר הרכישה.

ההפלגות היו חלק קטן מהמבצע כולו, אבל לא זניח. מתוך כ-45,000 ישראלים שחזרו עד אמצע המבצע, כ-3,000 הגיעו בים בהפלגות מאורגנות ועוד 8,000 בכלי שיט פרטיים. לעומתם, 23,000 חצו ביבשה, רובם דרך ירדן, ו-12,000 הגיעו בטיסות, כך דיווח ynetnews.

מה חברת התעופה לא אמרה

בהודעת אל על לא פורסם לוח הפלגות מעבר למסלול, לא מספר כולל של מקומות ולא מועד סיום לשירות. החברה לא הסבירה איך נקבע המחיר של 550 אירו ליציאה מהארץ, ואם הוא מכסה את העלויות. היא גם לא התייחסה לנוסעים שלא יכלו להגיע לקפריסין מלכתחילה, ולא פירטה איך הזכאים להפלגה בחינם יוכיחו שהזמנתם בוטלה.

עוד על אשדוד: עסקים ומקומות באשדוד · זמני שבת באשדוד

למדור תחבורה →
נושאיםaviationel alcyprusisrael iran war

מקורות וקריאה נוספת

פתחנו ובדקנו כל קישור כאן בזמן כתיבת העמוד. הודעות רשמיות מסומנות ככאלה: זו הגרסה של הגורם עצמו, לא גרסה עצמאית.

  1. כתבותTimes of Israeltimesofisrael.com
    El Al offers customers option to return to Israel from Cyprus via cruise ship

    Operator, sailing dates, capacity, pricing and booking conditions

  2. כתבותTimes of Israeltimesofisrael.com
    Israel is set to start outbound flights Monday as more than 50,000 citizens return home

    Airspace closure date, numbers stranded and the resumption of rescue flights

  3. כתבותYnetnewsynetnews.com
    Israel's rescue efforts return stranded nationals home faster than anticipated

    Breakdown of returns by air, land, organised sea crossings and private boats

איך בדקנו את זה

ההצעה של אל על, המחיר של 550 אירו והמסלול מלימסול לאשדוד מצוטטים מהודעת החברה מ-20 ביוני 2025. סגירת המרחב האווירי, היקף מבצע ההחזרה, השכרת הספינה ממנו ספנות ומועדי ההפלגות אומתו מול דיווחי "טיימס אוף ישראל" ו-ynetnews מאותה תקופה.

מדיניות המקורות והתיקונים שלנו →

השבוע בישראל, במייל אחד

הכתבות החשובות, עם מקורות ואחרי בדיקה של מערכת Israel.com. חינם, פעם בשבוע, ואפשר להפסיק בלחיצה אחת.

רשימה אחת, הסרה בלחיצה. הפרטים במדיניות הפרטיות שלנו.

Israel.com נשאר חינמי בזכות קוראים כמוך.

מערכת החדשות של Israel.com בודקת כל ידיעה מול המקורות שלה ומפרסמת אותה בחינם. אם הידיעה עזרה לך, תמיכה בכל סכום שומרת גם את הבאה חינמית.

או

תשלום אחד, בלי הרשמה. סכום אחרתמיכה חודשית

הכתבות האחרונות

← כל החדשות

שותףמקום פנוי לשותף במדור חדשות3,765 כניסות מגוגל ב-⁠28 ימים. החל מ-‏399 ‏$ לחודש.