רכבת אוקראינה: ג'ונסון ופטראוס שהו בתחנה שהותקפה

עדכון, 13 בספטמבר, 20:08 שעון ישראל

חברת הרכבות הממשלתית של אוקראינה פרסמה הודעה שלפיה בוריס ג'ונסון וראש ה-CIA לשעבר דיוויד פטראוס שהו בתחנת Yahodyn סמוך למועד התקיפה. "טיימס אוף ישראל" דיווח כי Ukrzaliznytsia מסרה שרכבת דיפלומטית עמדה בתחנה זמן קצר לפני שהקטר נפגע, ובה יועצי ביטחון ממדינות שונות באיחוד האירופי ומנהיגים אירופים לשעבר, ביניהם ראש ממשלת בריטניה לשעבר. באותה הודעה נמסר כי פטראוס שהה ברכבת אחרת בתחנה ברגע התקיפה.

החברה גם תיארה את הרכבת שנפגעה כרכבת שיצאה לוורשה, פרט שלא הופיע בדיווחים הישראליים הקודמים. הגרסה שלה שונה בדגשיה מהמבזק של ynet שמובא בעמוד הזה: חברת הרכבות ממקמת את ג'ונסון ברכבת דיפלומטית בתחנה לפני שהקטר נפגע, ולא מתארת חילוץ מהרכבת שנפגעה. שתי הגרסאות לא יושבו זו עם זו בחומר הזמין כאן.

האתר News.co.il דיווח כי ג'ונסון יצא ללא פגע מתקיפת הכטב"ם הרוסי, בלי פרטים נוספים.

באותו בלוג חי דיווח "טיימס אוף ישראל" כי פולין מסרה שכטב"ם רוסי פגע בתחנת דלק אוקראינית סמוך לגבול הפולני. עדיין אין בדיווחים הזמינים הודעה של ממשלת בריטניה או גרמניה, ואין מידע על נפגעים מצד הרשויות באוקראינה או בפולין.

עדכון, 13 בספטמבר, 18:08 שעון ישראל

בוריס ג'ונסון היה ברכבת שנפגעה סמוך לגבול פולין וחולץ ממנה, כך לפי מבזק שפרסם ynet. באותו מבזק נמסר כי גם יועץ של קנצלר גרמניה חולץ מהרכבת שנפגעה מהכטב"ם הרוסי.

המבזק של ynet, שפורסם כשורת חדשות מתפרצת, אינו מציין היכן בוצע החילוץ, לאן הועברו הנוסעים ואם מישהו מהם נפגע. אין בו פירוט מדוע נסע ראש ממשלת בריטניה לשעבר במסלול הזה, והוא אינו נוקב בשמו של הגורם הגרמני.

בנפרד, "ג'רוזלם פוסט" דיווח כי תקיפה רוסית פגעה במשאית סמוך לגבול פולין, ותיאר אותה כתקיפה האחרונה בשורת תקיפות בסמוך לשטח נאט"ו. הדיווח, כפי שהוא זמין כאן, אינו מציין אם התקיפה קשורה למעבר הגבול או לרכבת הנוסעים שתוארה קודם, ושתי הגרסאות אינן מוצלבות זו עם זו בחומר.

עדיין אין בדיווחים הזמינים הודעה של ממשלת בריטניה או גרמניה, ואין אישור רשמי לזהות המחולצים מעבר למבזק של ynet. הרשויות ברוסיה, בפולין ובנאט"ו לא הגיבו בחומר שנראה עד כה.

הכתבה כפי שפורסמה לראשונה

כטב"ם רוסי פגע באחד ממעברי הגבול בין אוקראינה לפולין, כך הודיע שר החוץ האוקראיני Andrii Sybiha בהודעה שדווחה ב-N12. מעברי הגבול בגזרה הזאת הם הציר המרכזי שדרכו נכנס לאוקראינה סיוע צבאי והומניטרי מהמערב.

ynet דיווח כי כטב"ם פגע בעיירה Yahodyn, כ-800 מטר מהגבול הפולני, וכי המעבר שם נסגר זמנית. במקום אחר, לפי ynet, נפגע קטר שגרר רכבת נוסעים במרחק של שני קילומטרים בלבד מהגבול. גורמים אוקראינים שצוטטו בדיווח אמרו כי התקיפות מראות, בלשונם, שהטרור של ולדימיר פוטין דופק ישירות על דלתות האיחוד האירופי ונאט"ו.

איפה נמצאת Yahodyn ולמה המעבר חשוב

Yahodyn שוכנת בצפון מערב אוקראינה, על ציר הכביש והמסילה הראשי שמוביל מערבה לפולין. זהו אחד ממעברי הגבול העמוסים ביותר בגבול המערבי של אוקראינה, והוא משמש גם למטענים וגם לתנועת נוסעים. פולין חברה גם באיחוד האירופי וגם בנאט"ו, ולכן אזור הגבול המערבי משמש לאורך המלחמה כעמוד השדרה הלוגיסטי של מאמץ האספקה הבינלאומי לאוקראינה: נשק, תחמושת, דלק ומטענים הומניטריים מגיעים בכביש ובמסילה ומשם מועברים מזרחה.

זה ההקשר של התגובה שצוטטה ב-ynet. תקיפה במרחק 800 מטר מהגבול היא תקיפה על מסדרון הסיוע עצמו, והיא נוחתת במרחק דקות טיסה משטחה של מדינה חברה בנאט"ו. הברית פועלת לפי עקרון ההגנה המשותפת, שלפיו התקפה מזוינת על מדינה אחת נחשבת להתקפה על כולן, ולכן אירועים בסמוך לגבול הפולני זוכים לתשומת לב הרחק מעבר לאוקראינה.

הרכבת

הרכבות הן אחת הדרכים האמינות המעטות לנוע ברחבי אוקראינה מאז פרוץ המלחמה הרחבה, אחרי שהתעופה האזרחית הושבתה. רכבות שנוסעות מערבה לעבר הגבול הפולני הסיעו מפונים, בכירים זרים ועיתונאים. הדיווח של ynet מתאר פגיעה בקטר של רכבת נוסעים במרחק שני קילומטרים מהגבול. הדיווח, כפי שהוא זמין כאן, אינו מציין כמה אנשים היו ברכבת, אם הייתה בתנועה ומה עלה בגורל הקרונות.

מה משמעות תקיפת כטב"ם מתאבד כאן

הדיווחים בעברית משתמשים במונח כטב"ם, כלי טיס בלתי מאויש. בזירה האוקראינית מדובר בדרך כלל בכטב"מים מתאבדים, שמשוגרים בגלים נגד מטרות תשתית. הם איטיים ונמוכים, ורסיסים ואמצעי לחימה תועים נחתו שוב ושוב מחוץ לאזור המטרה. התכונה הזאת היא שהופכת תקיפות במרחק של פחות מקילומטר מגבול נאט"ו לשונות, צבאית ומדינית, מתקיפות עמוק בתוך אוקראינה.

למה הקהל בישראל עוקב

כלי תקשורת בישראל מסקרים מקרוב את מערכת הכטב"מים באוקראינה, בין השאר משום שאותה משפחת אמצעים, כשהיא משוגרת בהיקפים גדולים נגד מטרות אזרחיות ותשתיות, הייתה מרכיב מרכזי בתמונת הביטחון באזור שלנו. בישראל גם חיה אוכלוסייה גדולה שמוצאה באוקראינה, והפעילות הקונסולרית נשענה על מעברי היבשה לפולין ולרומניה כדי להוציא אזרחים ישראלים מאוקראינה. סגירות ב-Yahodyn, גם זמניות, משפיעות על כל מי שמנסה לצאת דרך היבשה.

איפה הדיווחים נבדלים

שני הדיווחים הישראליים אינם סותרים זה את זה, אבל מתארים את האירוע ברמות פירוט שונות. N12 מביא רק את הודעת שר החוץ על פגיעת כטב"ם באחד ממעברי אוקראינה-פולין, בלי לנקוב בשמו. ynet נוקב בשם Yahodyn, מציין את המרחק מהגבול, מדווח על הסגירה הזמנית ומוסיף את התקיפה הנפרדת על קטר רכבת הנוסעים. אף אחד מהדיווחים, כפי שהם זמינים כאן, אינו קובע ששתי הגרסאות מתייחסות לאותו מעבר.

מה הדיווחים לא אומרים

בחומר אין דיווח על נפגעים, לא ב-Yahodyn ולא ברכבת, ואין ציון אם מישהו נפצע. לא נמסר כמה כטב"מים היו מעורבים, באיזו שעה בוצעו התקיפות וכמה זמן נשאר המעבר סגור. אין הערכת נזק למתקני הגבול או למסילה, ולא נמסר אם התנועה חודשה.

אין בחומר הודעה רוסית, ואין תגובה מפולין, מנאט"ו או מהאיחוד האירופי. הדיווחים אינם מציינים אם המרחב האווירי הפולני הושפע, אם הופעלה הגנה אווירית פולנית או אם עצם כלשהו חצה את הגבול. הם גם אינם מזהים את המסלול של רכבת הנוסעים, את יעדה או את מספר הנוסעים בה. עד שהרשויות באוקראינה, בפולין או בנאט"ו יפרסמו גרסה משלהן, הפרטים שלמעלה נשענים על שני הדיווחים הישראליים ועל הודעת שר החוץ האוקראיני.