סעיף 10 לתקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026, שיפועי המסלול – שיפוע רוחבי.

(א)לא יפעיל בעל רישיון מסלול אלא אם כן המסלול קמור משני צידי ציר המסלול באופן שמאפשר ניקוז מהיר של מים מהמסלול, ומתקיימים אלה:

(1)השיפועים הרוחביים של המסלול, משני צידי ציר המסלול, סימטריים;

(2)השיפוע הרוחבי של המסלול מכל צד של ציר המסלול, יהיה לפי אלה:

(א)הוא אינו גדול מ-

(1)1.5%, לגבי מסלול שרכיב האות בקוד הייחוס שלו הוא C‏, D‏, E או F;

(2)2%, לגבי מסלול שרכיב האות בקוד הייחוס שלו הוא A או B;

(ב)הוא אינו קטן מ־1%.

(ב)על אף האמור בתקנת משנה (א), רשאי בעל רישיון להפעיל מסלול אף אם אינו קמור אם אישר לו זאת המנהל, לאחר שהוכח להנחת דעתו ששיפוע המסלול בכיוון שבו הרוח שכיחה ביותר במקרה של ירידת גשם, מבטיח ניקוז מהיר של מים מהמסלול, והשיפוע הרוחבי של המסלול עומד בדרישות תקנת משנה (א)(2), בשינויים המחויבים.

(ג)לא יפעיל בעל רישיון מסלול אלא אם כן השיפוע הרוחבי שלו מצוי בטווח ערכים שאישר לו המנהל, לכל אורך המסלול.

(ד)על אף האמור בתקנת משנה (ג), בהצטלבות של המסלול עם מסלול אחר או עם מסלול הסעה, שבה נדרש מעבר מתון בין השיפועים הרוחביים של המסלולים, ינקוט בעל הרישיון אמצעים להבטחת ניקוז מהיר של מים מהמסלול.