סעיף 109 לתקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026, מכלול תאורות חיווי לפני פינוי מהיר.

(א)בעל רישיון יציב מכלול תאורות חיווי לפני פינוי מהיר (rapid exit taxiway indicator lights (RETILs)) לפני מסלול הסעה לפינוי מהיר, באלה:

(1)במסלול המיועד לשמש בתנאי ראות על מסלול של פחות מ־300 מטרים;

(2)בשדה תעופה שיש בו צפיפות תנועה גבוהה.

(ב)לא יציב בעל רישיון מכלול תאורות חיווי לפינוי מהיר אלא אם כן מתקיימות בו הוראות אלה:

(1)הוא מורכב מ־3 קבוצות של תאורות, שממוקמות על המסלול, באותו צד של ציר המסלול שממנו יוצא מסלול ההסעה לפינוי מהיר, לפי האיור שעניינו ”Rapid exit taxiway indicator lights (RETILS)“ בנספח 14, ובמרחקים האלה:

(א)במרחק של 100 מטרים מנקודת ההשקה (point of tangency) של ציר המסלול עם ציר מסלול ההסעה לפינוי מהיר, מוצבת תאורה אחת, במרחק של 2 מטרים מציר המסלול;

(ב)במרחק של 200 מטרים מנקודת ההשקה של ציר המסלול עם ציר מסלול ההסעה לפינוי מהיר, מוצבות 2 תאורות, בשורה, בניצב לציר המסלול, לפי הוראות אלה:

(1)הקרובה מביניהן לציר המסלול היא במרחק של 2 מטרים ממנו;

(2)המרחק בין התאורות הוא 2 מטרים;

(ג)במרחק של 300 מטרים מנקודת ההשקה של ציר המסלול עם ציר מסלול ההסעה לפינוי מהיר, מוצבות 3 תאורות, בשורה, בניצב לציר המסלול, לפי הוראות אלה:

(1)הקרובה מביניהן לציר המסלול היא במרחק של 2 מטרים ממנו;

(2)המרחק בין התאורות הוא 2 מטרים;

(2)בכל מקרה של כשל בתאורה המרכיבה אותו או כל כשל אחר המונע את תצוגת דפוס התאורות (light pattern), כמפורט בתקנה זו בשלמותו, התאורות המרכיבות אותו לא מאירות;

(3)במסלול שבו קיימים מספר מסלולי הסעה לפינוי מהיר, מכלול תאורות חיווי לפני פינוי מהיר של מסלול הסעה אחד לא חופף מכלול תאורות חיווי לפני פינוי מהיר של מסלול הסעה אחר;

(4)התאורות המרכיבות אותו מאירות באור קבוע בצבע צהוב, וכך שהן נראות רק מכיוון הגישה למסלול (unidirectional);

(5)הוא מותקן כך שיהיה ניתן להפעילו בצורה נפרדת מתאורות אחרות.