סעיף 17 לתקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026, שטח בטיחות בקצה מסלול.

(א)לא יפעיל בעל רישיון מסלול אלא אם כן, בכל קצה של רצועת המסלול, יש שטח בטיחות בקצה מסלול (runway end safety area (RESA)) (בתקנה זו – שטח בטיחות), שמתקיימות בו הוראות אלה:

(1)הוא משתרע מקצה רצועת המסלול, לאורך שלא יפחת מהאורכים האלה:

(א)לגבי מסלול שרכיב הספרה בקוד הייחוס שלו הוא 3 או 4 – 240 מטרים, ואם מותקנת בקצה רצועת המסלול מערכת עצירה (arresting system) – מרחק קצר יותר שאישר המנהל לבעל הרישיון, על בסיס מאפייני מערכת העצירה כאמור;

(ב)לגבי מסלול ממוכשר שרכיב הספרה בקוד הייחוס שלו הוא 1 או 2 – 120 מטרים, ואם מותקנת בקצה רצועת המסלול מערכת עצירה – מרחק קצר יותר שאישר המנהל לבעל הרישיון, על בסיס מאפייני מערכת העצירה כאמור;

(ג)לגבי מסלול לא־ממוכשר שרכיב הספרה בקוד הייחוס שלו הוא 1 או 2 – 30 מטרים;

(2)רוחבו שווה לפעמיים רוחב המסלול שבקצותיו הוא קבוע, לפחות;

(3)הוא נקי מכל עצם, למעט ציוד החיוני לבטיחות הטיסה או מיתקן עזר לטיסה, החייב להימצא על שטח הבטיחות לצורך הפעלתו הבטוחה של המסלול, ובלבד שבציוד או במיתקן מתקיימות הוראות אלה:

(א)הוא רחוק ככל האפשר מהמסלול;

(ב)הוא נמוך ככל האפשר;

(ג)הוא עצם שביר;

(4)הוא מיושר;

(5)השיפוע האורכי והשיפוע הרוחבי שלו הם כך שפני השטח שלו לא חודרים את מישור הגישה (approach surface) או את מישור הטיפוס לאחר ההמראה (take-off climb surface);

(6)השיפוע האורכי שלו לא עולה על 5% כלפי מטה ביחס למסלול;

(7)השיפוע הרוחבי שלו לא עולה על 5% כלפי מעלה או כלפי מטה ביחס למסלול;

(8)השתנות השיפוע האורכי והשתנות השיפוע הרוחבי שלו מתונים ככל האפשר ובלא שינויים או היפוכי־שיפוע פתאומיים;

(9)המנהל אישר את הפעלתו לאחר שהוכח להנחת דעתו כי הוא ערוך או בנוי באופן –

(א)שמצמצם את הסיכון לגרימת נזק לכלי טיס העושה בו שימוש;

(ב)שמשפר את האטת כלי הטיס על גביו;

(ג)שמאפשר תנועת כלי רכב המשמשים כוחות הצלה וכיבוי אש לפי תקנות אלה.

(ב)נוסף על האמור בתקנת משנה (א), לא יפעיל בעל רישיון מסלול ממוכשר לגישת מכשירים מדויקת שרכיב הספרה בקוד הייחוס שלו הוא 1 או 2, אלא אם כן בכל קצה של רצועת המסלול יש שטח, המשתרע לאורך שלא יפחת מ־240 מטרים מקצה רצועת המסלול ולרוחב שלא יפחת מ־45 מטרים מכל צד של המשך ציר המסלול, נקי מכל עצם שיש בו כדי לסכן כלי טיס, למעט ציוד החיוני לבטיחות הטיסה או מיתקן עזר לטיסה, החייב להימצא בשטח זה לצורך הפעלתו הבטוחה של המסלול, ובלבד שבציוד או במיתקן מתקיימות הוראות אלה:

(1)הוא רחוק ככל האפשר מהמסלול;

(2)הוא נמוך ככל האפשר;

(3)הוא עצם שביר.