סעיף 176 לתקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026, פעולות שיש לנקוט בעקבות ניטור משטח אזור התנועה וסביבתו.

(א)ניטר בעל הרישיון את אזור התנועה כאמור בתקנה 175, יעשה את אלה:

(1)יספק למגדל הפיקוח מידע שיש לו השפעה מבצעית מיידית על הפעלת שדה התעופה ועל הפעלת כלי טיס בשדה התעופה לגבי המפורטים להלן, וזאת כדי לאפשר את אספקת המידע הנדרש לכלי טיס המגיעים לשדה התעופה או היוצאים ממנו:

(א)התנאים באזור התנועה, ערוך בצורה של דוח תנאי מסלול;

(ב)שמישותם של המיתקנים הנלווים לשימוש באזור התנועה;

(2)יעדכן את המידע שסיפק כאמור בכל שינוי שחל בו, ויודיע למי שלו סופק המידע כאמור, בלא דיחוי, על כל שינוי כאמור ועל פרטיו.

(ב)במילוי חובותיו לפי תקנה 175 ולפי תקנת משנה (א), בעל הרישיון יביא בחשבון גם כל אחד מאלה, לפי העניין:

(1)פעולות בינוי או תחזוקה;

(2)משטחים מחוספסים או משובשים באזור התנועה;

(3)הימצאות זיהום באזור התנועה כאמור בתקנה 175(ד);

(4)סיכונים זמניים אחרים, דוגמת כלי טיס חונים במיקום שיוצר סיכון בטיחותי;

(5)כשל או פעולה לא סדירה של מיתקן עזר לטיסה בשדה התעופה, כולם או מקצתם;

(6)כשל של מערכת אספקת הכוח הראשית או המשנית של שדה התעופה.

(ג)מצא בעל רישיון כי ערכי החיכוך של מסלול או חלק של מסלול, שנמדדו כחלק משגרת ההפעלה של שדה התעופה, נמוכים מהרמה המזערית שהגדיר לו המנהל – ידווח על כך כאמור בתקנת משנה (א).

(ד)מצא בעל רישיון כי קיים זיהום על מסלול, מסוג שלג, קרח, שלוגית (slush), כפור או שילוב כלשהו שלהם – יפסיק מיידית את השימוש במסלול.

(ה)הפסיק בעל רישיון את השימוש במסלול כאמור בתקנת משנה (ד), ידווח, באופן מיידי, על הפסקת השימוש במסלול ועל הסיבה להפסקת השימוש למגדל הפיקוח, ותקנת משנה (א) תחול בשינויים המחויבים.