תקנות2026הנוסח המחייב הוא זה שפורסם ברשומות, והוא מופיע ברשימת הפרסומים.
סעיף 51 לתקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026, סימון עמדת בדיקת VOR.
הסעיף הזה נמצא תחת פרק ד׳: עזרים חזותיים לניווט / סימן ב׳: סימונים
51. סימון עמדת בדיקת VOR
בעל רישיון ישרטט, בעמדת בדיקת VOR, סימון עמדת בדיקת VOR (VOR aerodrome checkpoint marking), לפי הוראות אלה:
(1)סימון עמדת בדיקת VOR יורכב ממעגל בצבע לבן בקוטר של 6 מטרים, שרוחב הקו המסמן אותו יהיה 0.15 מטרים, לפי איור משנה ”without direction line“ באיור ”VOR aerodrome checkpoint marking“ בנספח 14;
(2)סימון עמדת בדיקת VOR ימורכז בנקודה שבה על כלי טיס לעמוד כדי לקלוט באופן מדויק את אות ה־VOR המפורסם לצורך הבדיקה;
(3)אם נדרש כי, לצורך בדיקת ה־VOR, כלי הטיס יתיישר בכיוון מסוים, סימון עמדת בדיקת VOR יכלול גם קו בצבע לבן בכיוון האמור, לפי איור משנה ”with direction line“ באיור ”VOR aerodrome checkpoint marking“ בנספח 14, שמתקיימות בו הוראות אלה:
(א)הוא עובר דרך מרכז המעגל כאמור בתקנת משנה (ג);
(ב)הוא נמשך למרחק של 6 מטרים מחוץ למעגל;
(ג)בסופו מסומן ראש־חץ;
(ד)הוא ברוחב של 0.15 מטרים.
הנוסח בעמוד הזה הותאם מהערך תקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026 בספר החוקים הפתוח של ויקיטקסט העברי, שנקרא ב-1 בנובמבר 2026, והוא משותף ברישיון CC BY-SA 4.0.