סעיף 63 לתקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026, מאפיינים כלליים של שלט.

לא יציב בעל רישיון שלט לפי סימן זה אלא אם כן מתקיימות בשלט הוראות אלה:

(1)הוא עצם שביר;

(2)גובהו מעל פני הקרקע (installed height) מאפשר מרווח בטוח בינו לבין כל מדחף או מנוע של כלי טיס, ובכל מקרה לא עולה על הגובה המפורט בעמודה ”installed (max)“ שבטבלה שעניינה ”Location distances for taxiing guidance signs including runway exit signs“ לנספח 14, למעט לגבי שלט מרחק נותר להמראה או לנחיתה;

(3)הוא ממוקם במרחק מזערי מחלקו הסלול של מסלול או של מסלול הסעה, כמפורט בטבלה שעניינה ”Location distances for taxiing guidance signs including runway exit signs“ לנספח 14, לפי העניין;

(4)לגבי שלט הנחיה מחייב (mandatory instruction sign) או שלט מידע (information sign) – הוא מלבני, כשצלעו הארוכה אופקית;

(5)לא נעשה בו שימוש בצבע האדום, אלא על גבי שלט הנחיה מחייב;

(6)הכיתוב על גביו הוא לפי המאפיינים לעניין זה שבתוספת מספר 4;

(7)הוא בצבע לפי תוספת מספר 1 לעניין ”Colours for markings, signs and panels“;

(8)אם הוא מיועד לשימוש על מסלול שמתקיים בו אחד מאלה, הוא מואר לפי תוספת מספר 4 לעניין זה:

(א)ערך הראות על מסלול המזערי שהוגדר כתנאי להפעלתו, קטן מ־800 מטרים;

(ב)הוא מסלול ממוכשר, המופעל בלילה;

(ג)הוא מסלול לא־ממוכשר שרכיב הספרה בקוד הייחוס שלו הוא 3 או 4, המופעל בלילה;

(9)אם הוא מיועד לשימוש על מסלול לא־ממוכשר שרכיב הספרה בקוד הייחוס שלו הוא 1 או 2, המופעל בלילה, הוא מואר לפי תוספת מספר 4 לעניין זה או שהוא משיב אור (retroreflective).