תקנות1961הנוסח המחייב הוא זה שפורסם ברשומות, והוא מופיע ברשימת הפרסומים.
סעיף 320 לתקנות התעבורה, תשכ״א–1961, מערכת היגוי.
הסעיף הזה נמצא תחת חלק ד׳: כלי רכב / פרק שלישי: מבנה הרכב / סימן ד׳: מערכת ההילוכים, מערכת ההיגוי, הגלגלים והקפיצים
320. מערכת היגוי
תיקון: תשכ״א, תשל״ו־3, תשס״ח־7, תשפ״ה־7
(א)ברכב מנועי תותקן מערכת היגוי שתהא תקינה בכל עת ותאפשר להפנות ולהחזיר מיד את הרכב לכל כיוון נסיעה בקלות, במהירות ובבטיחות; הנוהג ברכב או הממונה עליו אחראי לקיום הוראה זו.
(ב)כל חלק במערכת ההיגוי המחובר אליה על ידי הברגה יהיה מובטח על ידי פינים מפצילים או כל סידור טכני אחר המונע התרופפות החיבור האמור.
(ג)גלגלי הסרן הקדמי יהיו מכוונים בכל עת בהתאם להוראות הטכניות של יצרן הרכב. גלגלי רכב וכל חלק של מערכת ההיגוי לא יגעו בצינורות או בזרנוקי הבלמים.
(ד)מותר להתקין מנגנון עזר להפעלת מערכת ההיגוי ובלבד שיאושר על ידי רשות הרישוי.
(ה)לא יירשם רכב, למעט רכב עבודה המיועד לפי מבנהו לטיאוט בדרך, ולמעט רכב אספנות אשר מועד ייצורו עד שנת 1960, אלא אם מערכת ההיגוי וגלגל ההגה או הכידון מותקנים בצד שמאל של הרכב.
הנוסח בעמוד הזה הותאם מהערך תקנות התעבורה, תשכ״א–1961 בספר החוקים הפתוח של ויקיטקסט העברי, שנקרא ב-1 בנובמבר 2026, והוא משותף ברישיון CC BY-SA 4.0.