סעיף 386 לתקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ״ב–1981, שדות תעופה.

(א)מוביל אוירי יוכיח להנחת דעתו של המנהל שבכל נתיבי התעופה בהם ביקש לפעול, קיימים שדות תעופה מספיקים המצויידים כיאות והולמים את ביצוע ההפעלה המבוקשת בהתחשב בנתונים כגון: גודל השדה, פני־הקרקע, מכשולים, מתקנים, הגנת הציבור, תאורה, אמצעי ניווט ותקשורת ופיקוח על התעבורה האוירית.

(ב)להבטחת תפעול מבצעי בטוח יוכיח מוביל אוירי כי בידיו שיטה המניחה את דעת המנהל לאסוף, לאחסן ולהפיץ בין כל מי שיש לו ענין בכך מידע תעופתי עדכני על כל אחד משדות התעופה בהם הוא משתמש; המידע יכיל כל אלה –

(1)לגבי שדות תעופה –

(א)מתקנים;

(ב)אמצעים להגנת הציבור;

(ג)עזרי ניווט, הנמכה ותקשורת;

(ד)עבודות בינוי המשפיעות על המראת מטוסים, נחיתתם והפעלתם על הקרקע;

(ה)מתקנים לתעבורה אוירית.

(2)לגבי מסלולים, שטחי עצירה (Stopways) ושטחים פנויים ממכשולים (Clearways) –

(א)מידות;

(ב)פני השטח;

(ג)שטח סימון ותאורה;

(ד)גובה ושיפוע.

(3)לגבי מפתני מסלול מוסטים (Displaced Threshhold) –

(א)מיקומם ומידותיהם;

(ב)יישומם להמראה ולנחיתה;

(ג)מכשולים המשפיעים על חישוב ביצועי המראות ונחיתות בהתאם לסימן ט׳ של פרק זה;

(ד)מכשולים משמעותיים (Controlling Obstacles).

(4)לגבי תהליכי טיסת מכשירים –

(א)תהליכי יציאה;

(ב)תהליכי גישה;

(ג)תהליכי הליכה סביב.

(5)מידע מיוחד –

(א)ציוד למדידה של טווח ראות על מסלול;

(ב)רוחות שכיחות בתנאי ראות גרועים.

(ג) (1)מצא המנהל כי מתחייב שיפור או שינוי בשיטת איסוף המידע האוירונאוטי האמור, בהפצתו ובשימוש בו, יודיע על כך למחזיק הרשיון.

(2)מחזיק הרשיון חייב לשפר או לשנות את שיטותיו, הכל בהתאם לענין, על פי הנדרש על ידי המנהל, בתוך 30 ימים מיום שקיבל את ההודעה.

(ד)מחזיק הרשיון רשאי להשיג על הודעה כאמור בתקנת משנה (ג) בפני המנהל, תוך 10 ימים מיום קבלת ההודעה; הוגשה השגה כאמור, יעוכב ביצוע ההחלטה עד שהמנהל יתן החלטתו.