דילוג לתוכן הראשי

תקנות1981

סעיף 109 לתקנות הטיס (רשיונות לעובדי טיס), התשמ״א–1981, הנסיון הדרוש לקבלת הגדר הליקופטר.

הסעיף הזה נמצא תחת חלק ב׳: רשיונות לטייסים / פרק שלישי: רשיון טייס מסחרי

109. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר הליקופטר

תיקון: תשמ״ט־2

דרישות הנסיון המזעריות לקבלת הגדר הליקופטר הן מאה וחמישים שעות טיסה כטייס, ומהן –

(1)מאה שעות בכלי טיס ממונע ומהן לפחות חמישים שעות בהליקופטר;

(2)מאה שעות כטייס מפקד הכוללות טיסת מרחב עם נחיתה בשלוש נקודות המרוחקות האחת מהשניה לפחות מאה ק״מ;

(3)ארבעים שעות של הדרכת טיסה בבית ספר להוראת טיס ומהן חמש עשרה שעות בהליקופטר;

(4)עשר שעות כטייס מפקד בהליקופטר ובהן –

א.חמש המראות ונחיתות בלילה;

ב.המראות ונחיתות בשלושה שדות תעופה שונים המשמשים להמראת הליקופטרים ואוירונים ולנחיתתם;

ג.המראות ונחיתות בשלוש נקודות שונות שאינן שדות תעופה;

(5) (א)החזיק מבקש ברשיון טייס תקף שניתן לו לפי תקנות אלה ובו הגדר אוירון זעיר מקבוצה א׳ שלו מערכת הגאים על שלושה צירים, הגדר דאון או הגדר ג׳ירופלן – יכול שעד 40 שעות טיסה שבוצעו על כלי טיס, יבואו במנין השעות הנדרש בפסקאות (1) ו־(2);

(ב)החזיק מבקש ברשיון טייס תקף שניתן לו לפי תקנות אלה ובו הגדר אוירון זעיר מקבוצה א׳ שאין לו מערכת הגאים על שלושה צירים או הגדר אוירון זעיר מקבוצה ב׳ – יכול שעד 15 שעות טיסה שבוצעו על כלי טיס אלה יבואו במנין השעות הנדרש בפסקאות (1) ו־(2).

הנוסח המלאתוכן העניינים של הנוסח

הנוסח בעמוד הזה הותאם מהערך ⁨תקנות הטיס (רשיונות לעובדי טיס), התשמ״א–1981⁩ בספר החוקים הפתוח של ויקיטקסט העברי, שנקרא ב-1 בנובמבר 2026, והוא משותף ברישיון CC BY-SA 4.0.

עוד באתר

סעיף 109 לתקנות הטיס (רשיונות לעובדי טיס) | Israel.com