Regulations1981The binding text is the one the official gazette published, listed under the publications.
Section 109 of תקנות הטיס (רשיונות לעובדי טיס), התשמ״א–1981, הנסיון הדרוש לקבלת הגדר הליקופטר.
This section is in חלק ב׳: רשיונות לטייסים / פרק שלישי: רשיון טייס מסחרי
109. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר הליקופטר
תיקון: תשמ״ט־2
דרישות הנסיון המזעריות לקבלת הגדר הליקופטר הן מאה וחמישים שעות טיסה כטייס, ומהן –
(1)מאה שעות בכלי טיס ממונע ומהן לפחות חמישים שעות בהליקופטר;
(2)מאה שעות כטייס מפקד הכוללות טיסת מרחב עם נחיתה בשלוש נקודות המרוחקות האחת מהשניה לפחות מאה ק״מ;
(3)ארבעים שעות של הדרכת טיסה בבית ספר להוראת טיס ומהן חמש עשרה שעות בהליקופטר;
(4)עשר שעות כטייס מפקד בהליקופטר ובהן –
א.חמש המראות ונחיתות בלילה;
ב.המראות ונחיתות בשלושה שדות תעופה שונים המשמשים להמראת הליקופטרים ואוירונים ולנחיתתם;
ג.המראות ונחיתות בשלוש נקודות שונות שאינן שדות תעופה;
(5) (א)החזיק מבקש ברשיון טייס תקף שניתן לו לפי תקנות אלה ובו הגדר אוירון זעיר מקבוצה א׳ שלו מערכת הגאים על שלושה צירים, הגדר דאון או הגדר ג׳ירופלן – יכול שעד 40 שעות טיסה שבוצעו על כלי טיס, יבואו במנין השעות הנדרש בפסקאות (1) ו־(2);
(ב)החזיק מבקש ברשיון טייס תקף שניתן לו לפי תקנות אלה ובו הגדר אוירון זעיר מקבוצה א׳ שאין לו מערכת הגאים על שלושה צירים או הגדר אוירון זעיר מקבוצה ב׳ – יכול שעד 15 שעות טיסה שבוצעו על כלי טיס אלה יבואו במנין השעות הנדרש בפסקאות (1) ו־(2).
The text on this page is adapted from the entry תקנות הטיס (רשיונות לעובדי טיס), התשמ״א–1981 in the Open Law Book of Hebrew Wikisource, read on 1 November 2026, and is shared under the CC BY-SA 4.0 licence.