דילוג לתוכן הראשי

תקנות2022

סעיף 125 לתקנות הנמלים (מניעת זיהום אוויר מכלי שיט), התשפ״ב–2022, פטור לכלי שיט העורך ניסויים להפחתה ובקרה של פליטה.

הסעיף הזה נמצא תחת חלק ז׳: סייגים, פטורים וחלופות / פרק ב׳: פטורים

125. פטור לכלי שיט העורך ניסויים להפחתה ובקרה של פליטה

(א)המנהל רשאי, בתיאום עם רשויות מוסמכות זרות של מדינות אחרות הנוגעות בדבר (בתקנה זו – רשויות אחרות), לפטור, בהחלטה מנומקת בכתב, כלי שיט מדרישות תקנות אלה, כולן או חלקן, בתנאים ולתקופה כפי שיורה, אם הוא עורך ניסוי לשם פיתוח של טכנולוגיה או תוכנית לעיצוב מנועים שנועדו להפחתה ולבקרה של פליטה, ובלבד שהמנהל מצא כי יישום התקנות או הקוד הטכני לתחמוצת חנקן (NOx) עלול לעכב או לסכל מחקר או פיתוח של טכנולוגיה או תוכנית כאמור; על אף האמור, לא יינתן פטור לעניין דיווח על נתוני תצרוכת הדלק לפי תקנה 77.

(ב)פטור כאמור בתקנת משנה (א) יינתן לכמות הפליטה המזערית הנדרשת של כלי שיט, ויחולו לעניין זה הוראות אלה:

(1)לעניין מנוע דיזל ימי בעל נפח דחיקה לצילינדר שאינו עולה על 30 ליטר –

(א)משך הניסוי בים לא יעלה על 18 חודשים;

(ב)המנהל רשאי, בתיאום עם הרשויות האחרות, להאריך את הפטור בתקופה נוספת אחת בלבד שלא תעלה על 18 חודשים;

(2)לעניין מנוע דיזל ימי בעל נפח דחיקה לצילינדר של 30 ליטר או יותר –

(א)משך הניסוי בכלי השיט לא יעלה על 5 שנים, בכפוף לבדיקת התקדמות הניסוי שיבצע בודק מוסמך;

(ב)המנהל רשאי, בתיאום עם הרשויות האחרות, לבטל את הפטור, אם נוכח, על יסוד בדיקה כאמור בתקנה זו, כי כלי השיט לא עמד בתנאים שקבע בתקנת משנה (א) או כי לא סביר שהטכנולוגיה או התוכנית, לפי העניין, תניב תוצאות יעילות בהפחתה ובבקרה של פליטה מכלי שיט;

(ג)לבקשת בעל כלי שיט או קברניטו ואם שוכנעהמנהל שנדרש להאריך את משך הניסוי של טכנולוגיה או תוכנית מסוימת, רשאי הוא, בתיאום עם הרשויות האחרות, להאריך את תקופת הפטור בתקופה נוספת שלא תעלה על 5 שנים.

הנוסח המלאתוכן העניינים של הנוסח

הנוסח בעמוד הזה הותאם מהערך ⁨תקנות הנמלים (מניעת זיהום אוויר מכלי שיט), התשפ״ב–2022⁩ בספר החוקים הפתוח של ויקיטקסט העברי, שנקרא ב-1 בנובמבר 2026, והוא משותף ברישיון CC BY-SA 4.0.

עוד באתר