תקנות1962הנוסח המחייב הוא זה שפורסם ברשומות, והוא מופיע ברשימת הפרסומים.
סעיף 1 לתקנות הספנות (כלי שיט) (רישום וסימון), תשכ״ב–1962, הגדרות.
הסעיף הזה נמצא תחת פרק ראשון: פרשנות
1. הגדרות
תיקון: תשכ״ה, תשס״ה
בתקנות אלה –
”אישור הנדסי“ ו”אישור פעולה“ – כהגדרתם בתקנות הבניה;
”אישור דגם“ – אישור לדגם שעל פיו נבנה כלי השיט שנתן המהנדס הראשי, כהגדרתו בתקנות הבניה;
”דגם“ – תכניות ומפרטים מפורטים שלפיהם מייצרים כלי שיט אחד או יותר באותה שנה;
”המנהל“ – מי שנתמנה להיות המנהל בהתאם לחוק, לרבות אדם שהוסמך על ידי המנהל בכתב לפעול מכוחו לצורך תקנות אלה, כולן או מקצתן;
”כלי שיט“ – לרבות כלי המונע במשוטים בלבד כשרישומו הותר על פי היתר בהתאם לסעיף 106 לחוק ולרבות כלי שיט שבבניה – הכל לפי הענין;
”כלי שיט שבבניה“ – כלי המיועד לשיט והוא בתהליך של בניה, החל מהנחת השידרה שלו או תחילת הרכבת חלקי הגוף או לוחיות הגוף שלו – הכל לפי הפעולה המוקדמת יותר – עד להגיעו לרשות אדם החייב ברישומו – ואם הכלי נבנה על ידי אדם החייב ברישומו – עד להגיעו למצב בו הוא חייב להיות מצוייד בתעודות בהתאם לכל דין או כל אמנה בין־לאומית שישראל היא צד לה;
”מודד כלי שיט“, ”תעודת תפוסה“ – כמשמעותם בתקנות הספנות (בניה ומדידה של כלי שיט ומשכנתאות עליהם), תשכ״א–1961;
”נמל“ – כמשמעותו בפקודת הנמלים;
”סירה“ – כלי שיט אשר אורכו המרבי אינו עולה על 7 מטרים;
”רישיון שיט“ – רישיון שניתן לכלי שיט לפי תקנה 39 לתקנות הנמלים (בטיחות השיט), התשמ״ג–1982;
”תקנות הבניה“ – תקנות הספנות (כלי שיט) (בניה ורכישה של כלי שיט ומשכנתאות עליהם), התשס״ב–2002.
הנוסח בעמוד הזה הותאם מהערך תקנות הספנות (כלי שיט) (רישום וסימון), תשכ״ב–1962 בספר החוקים הפתוח של ויקיטקסט העברי, שנקרא ב-1 בנובמבר 2026, והוא משותף ברישיון CC BY-SA 4.0.