דילוג לתוכן הראשי

תקנות19683 סעיפים

הנוסח המלא של תקנות הטיס (מקומות כניסה ויציאה בישראל), תשכ״ח–1968, ב-3 סעיפים.

הנוסח הזה אינו עוד בתוקף.

המקור אומר: תקנות הטיס (מקומות כניסה ויציאה בישראל), תשכ״ח–1968 בוטלו ביום 12.10.1995 והוחלפו בתקנה 49א לתקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ״ב–1981.

זה הנוסח המלא, מילה במילה.

בתוקף סמכותי לפי סעיפים 23(1) ו־30 לחוק הטיס, 1927 וסעיפים 14(א) ו־2(ד) לפקודת סדרי השלטון והמשפט, תש״ח–1948, אני מתקין תקנות אלה:
תקנות הטיס (מקומות כניסה ויציאה בישראל), תשכ״ח–1968 בוטלו ביום 12.10.1995 והוחלפו בתקנה 49א לתקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ״ב–1981.

1. קביעת מקומות כניסה ויציאה

תיקון: תשל״ד, תשמ״ג

המקומות שצויינו להלן הם מקומות שמהם רשאים כלי טיס להמריא כדי לצאת מהמדינה ולנחות בהם בהיכנסו למדינה:

נמל התעופה בן־גוריון, שדה התעופה אילת, שדה התעופה חיפה, שדה התעופה ירושלים (עטרות), שדה התעופה תל־אביב, שדה התעופה עובדה.

2. ביטול

תקנות תחנות האויר של המכס, 1942 – בטלות.

3. השם

לתקנות אלה ייקרא ”תקנות הטיס (מקומות כניסה ויציאה בישראל), תשכ״ח–1968“.

כ״ב בשבט תשכ״ח (21 בפברואר 1968)

  • משה כרמל שר התחבורה

כאן פורסם הנוסח.

  • תקנות בדבר נקודות כניסה לישראל ויציאה ממנה
  • תקנות הטיס (מקומות כניסה ויציאה בישראל)ק״ת תשכ״ח, 1277
  • תקנות הטיס (שינוי שם – נמל התעופה בן־גוריון)תשל״ד, 446
  • תיקוןתשמ״ג, 199
  • תיקון לתקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה)תשנ״ה, 1908

אלה נוסחים אחרים מאותו סוג.

אלה השאלות שנשאלות על הנוסח הזה.

האם הנוסח הזה עדיין בתוקף?

המקור מציין שהנוסח הזה אינו עוד בתוקף. הוא אומר: ⁨תקנות הטיס (מקומות כניסה ויציאה בישראל), תשכ״ח–1968 בוטלו ביום 12.10.1995 והוחלפו בתקנה 49א לתקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ״ב–1981.⁩

כמה סעיפים יש בנוסח הזה?

יש בו 3 סעיפים.

היכן פורסם הנוסח הזה לראשונה?

הפרסום הראשון שהמקור מציין הוא ⁨ק״ת תשכ״ח, 1277 תקנות הטיס (מקומות כניסה ויציאה בישראל)⁩, ואחריו מופיעים 3 פרסומים מאוחרים.

מה אומר הסעיף הראשון?

כותרת סעיף 1 היא ⁨קביעת מקומות כניסה ויציאה⁩.

הנוסח בעמוד הזה הותאם מהערך ⁨תקנות הטיס (מקומות כניסה ויציאה בישראל), תשכ״ח–1968⁩ בספר החוקים הפתוח של ויקיטקסט העברי, שנקרא ב-1 בנובמבר 2026, והוא משותף ברישיון CC BY-SA 4.0.

עוד באתר