תקנות2026הנוסח המחייב הוא זה שפורסם ברשומות, והוא מופיע ברשימת הפרסומים.
סעיף 77 לתקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026, שלט מיקום.
הסעיף הזה נמצא תחת פרק ד׳: עזרים חזותיים לניווט / סימן ג׳: שלטים
77. שלט מיקום
בעל רישיון יציב שלט מיקום (location sign),לפי הוראות אלה:
(1)שלט מיקום יוצב בכל אחד מאלה:
(א)בצידו המרוחק של שלט כינוי מסלול ממסלול ההסעה, לפי איור ”Examples of sign positions at taxiway/runway intersections“ בנספח 14;
(ב)בצידו המרוחק ממסלול ההסעה של שלט מסלול פנוי, לפי איור משנה ”runway vacated“ באיור ”Information signs“ בנספח 14;
(ג)בצד שלט הכוונה, לפי איורי המשנה שעניינם ”direction“ באיור ”Information signs“ בנספח 14;
(ד)אם יש צורך מבצעי לזהות מסלול הסעה ביציאה מרחבה או לאחר הצטלבות;
(ה)אם יש צורך מבצעי לזהות עמדת המתנת ביניים;
(2)שלט מיקום לא יוצב על מסלול, ובכלל זה בהצטלבות בין מסלולים, למעט לפי האמור בתקנה 38(ב);
(3)הכיתוב על גבי שלט מיקום יורכב מכינוי מסלול ההסעה או הרחבה שעליה נמצא כלי הטיס, ולא יכלול חיצים;
(4)נדרש לזהות כל אחת מכמה עמדות המתנת ביניים לאורך אותו מסלול הסעה – יורכב הכיתוב על גבי שלט המיקום מכינוי עמדת המתנת הביניים לפי תקנה 28(3).
הנוסח בעמוד הזה הותאם מהערך תקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026 בספר החוקים הפתוח של ויקיטקסט העברי, שנקרא ב-1 בנובמבר 2026, והוא משותף ברישיון CC BY-SA 4.0.