Skip to main content

Regulations2026

Section 115 of תקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026, מערכת תאורות אין כניסה.

This section is in פרק ד׳: עזרים חזותיים לניווט / סימן ה׳: תאורות

115. מערכת תאורות אין כניסה

(א)בעל רישיון יציב מערכת תאורות אין כניסה (no-entry bar) במסלול ההסעה המשמש רק לפינוי מסלול (exit only taxiway), לכיוון האזור שהכניסה אליו אסורה.

(ב)לא יציב בעל רישיון מערכת תאורות אין כניסה אלא אם כן מתקיימות בה הוראות אלה:

(1)היא ממוקמת לכל רוחב מסלול ההסעה, בנקודה שאותה אסור לכלי טיס או לכלי רכב לחצות לכיוון המסלול, בקו אחד עם שלט אין כניסה לפי תקנה 69 או סימון אין כניסה לפי תקנה 56(ג)(3);

(2)היא מורכבת משורה של תאורות שיוצבו במרווחים אחידים של 3 מטרים לכל היותר;

(3)התאורות המרכיבות אותה מאירות באור קבוע בצבע אדום, וכך שהן נראות רק למי שמסיע בכיוון האזור שהכניסה אליו אסורה;

(4)אם התאורות המרכיבות אותה עשויות להיות מוסתרות מנקודת מבטו של הטייס, נוספות לה גם שתי תאורות מוגבהות שמתקיימות בהן הוראות אלה:

(א)הן ממוקמות אחת מכל צד של מערכת תאורות אין כניסה;

(ב)הן מאירות באור קבוע בצבע אדום, וכך שהן נראות רק למי שמסיע בכיוון התנועה שהכניסה אליו אסורה.

(ג)תאורות ציר מסלול ההסעה המשמשות לפינוי המסלול, שממוקמות מעבר למערכת תאורות אין כניסה, יהיו כך שלא ייראו לטייס המסיע לכיוון המסלול (unidirectional).

The whole textThe contents of the text

The text on this page is adapted from the entry ⁨תקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026⁩ in the Open Law Book of Hebrew Wikisource, read on 1 November 2026, and is shared under the CC BY-SA 4.0 licence.

Keep exploring