Skip to main content

Regulations2026

Section 12 of תקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026, שולי מסלול ושולי שטח עצירה.

This section is in פרק ג׳: מאפיינים פיזיים / סימן א׳: מסלולים

12. שולי מסלול ושולי שטח עצירה

(א)לא יפעיל בעל רישיון מסלול שרכיב האות בקוד הייחוס שלו הוא D‏, E או F, אלא אם כן למסלול שולי מסלול שמתקיימות בהם הוראות אלה:

(1)למסלול המיועד לשמש מטוסים שהמרווח החיצוני בין כני הנסע הראשיים שלהם הוא 9 מטרים או יותר וקטן מ־15 מטרים – הם משתרעים לרוחב המסלול, באופן סימטרי מכל צד של ציר המסלול, כך שהרוחב הכולל של המסלול ושל שוליו לא יפחת מהאורכים האלה:

(א)60 מטרים, למסלול שרכיב האות בקוד הייחוס שלו הוא D או E;

(ב)60 מטרים, למסלול שרכיב האות בקוד הייחוס שלו הוא F, המיועד לשמש מטוסים בעלי פחות מארבעה מנועים;

(ג)75 מטרים, למסלול שרכיב האות בקוד הייחוס שלו הוא F, המיועד לשמש מטוסים בעלי ארבעה מנועים או יותר;

(2)פני השטח שלהם, הגובלים במסלול, מפולסים עם משטח המסלול, כך שהמעבר בין השוליים לבין המסלול חלק, והשיפוע הרוחבי של השוליים ממשיך את מגמת הקמירות של המסלול לפי תקנה 10, ולא עולה על 2.5%;

(3)מצידי המסלול ועד מרחק של 30 מטרים מציר המסלול – הם מסוגלים לשאת את העומס הצפוי להיווצר במקרה שבו כלי טיס חורג מגבולות המסלול, כך שלא ייגרם נזק מבני לכלי הטיס כאמור, וכן מאפשרים את פעולתם של כלי רכב העשויים לפעול על השוליים;

(4)פני השטח שלהם עמידים בפני שחיקה (erosion) כך שנמנעת היווצרות עצמים זרים (foreign object debris (FOD)) ויניקתם על ידי מנועי כלי הטיס;

(5)למסלול שרכיב האות בקוד הייחוס שלו הוא F – הם סלולים, כך שהרוחב הכולל של המסלול ושל החלק הסלול של שוליו לא יפחת מ־60 מטרים.

(ב)לא יפעיל בעל רישיון מסלול שיש לו שטח עצירה (stopway) לפי תקנה 19, אלא אם כן לשטח העצירה שוליים שמתקיימת בהם תקנת משנה (א)(1) עד (5), בשינויים המחויבים.

The whole textThe contents of the text

The text on this page is adapted from the entry ⁨תקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026⁩ in the Open Law Book of Hebrew Wikisource, read on 1 November 2026, and is shared under the CC BY-SA 4.0 licence.

Keep exploring