Skip to main content

Regulations2026

Section 81 of תקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026, שלטי מרחק נותר להמראה או לנחיתה.

This section is in פרק ד׳: עזרים חזותיים לניווט / סימן ג׳: שלטים

81. שלטי מרחק נותר להמראה או לנחיתה

החליט בעל רישיון להציב שלטי מרחק נותר להמראה או לנחיתה (runway distance remaining sign) (בתקנה זו – שלטי מרחק נותר), לא יפעיל את המסלול אלא אם כן מתקיימות הוראות אלה:

(1)שלטי המרחק הנותר ממוקמים –

(א)משני צידיו של המסלול לכל אורכו, אלא אם כן אישר המנהל לבעל הרישיון למקמם מצד אחד של המסלול, לאחר שנוכח לדעת כי בשל תנאי המסלול וסביבתו לא ניתן למקמם משני צידי המסלול;

(ב)במרחק מצד המסלול, כהגדרתו בתקנה 42(ג), מחוץ למסלול, כמפורט בטבלה שעניינה ”Location distances for runway distance remaining signs“ לנספח 14, בשים לב לרכיב הספרה בקוד המסלול של המסלול שלצידו הם ממוקמים;

(ג)במרחק אורכי של 300 מטרים לערך בין שלט לשלט מכל צד של המסלול ובמרחק שווה מציר המסלול, ואם הם ממוקמים משני צידי המסלול – גם במקביל זה לזה;

(2)הכיתוב על גבי שלטי המרחק הנותר מורכב מתווים בצבע לבן על רקע שחור;

(3)שלטי המרחק הנותר ערוכים בתצורה (configuration) כמפורט בצרופה א׳ לעניין ”Runway distance remaining signs (RDRSs)“, בשים לב לאורך המסלול;

(4)כל שלטי המרחק הנותר הם בעלי אותם ממדים, וממדיהם אינם עולים על אלה המפורטים בטבלה שעניינה ”Location distances for runway distance remaining signs“ לנספח 14, בשים לב לרכיב הספרה בקוד המסלול של המסלול שלצידו הם ממוקמים.

The whole textThe contents of the text

The text on this page is adapted from the entry ⁨תקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026⁩ in the Open Law Book of Hebrew Wikisource, read on 1 November 2026, and is shared under the CC BY-SA 4.0 licence.

Keep exploring