Regulations2009The binding text is the one the official gazette published, listed under the publications.
Section 32 of תקנות הטיס (אגרות רישום, רישוי ותיעוד), התש״ע–2009, אגרה להיתר הפעלה לביצוע טיסות שכר.
This section is in (כותרת נמחקה)
32. אגרה להיתר הפעלה לביצוע טיסות שכר
תיקון: תשע״ז, תשפ״ג, [הודעות]
(א)המבקש היתר הפעלה לביצוע טיסת שכר מישראל או אליה או מספר טיסות כאמור כמפורט בטור א׳ בטבלה שלהלן, ישלם בעת הגשת הבקשה אגרה בשקלים חדשים כמפורט בטור ב׳, ג׳ או ד׳ לצדו, לפי העניין: (הסכומים מתואמים לשנת 2017; הסכומים שבסוגריים נכון לשנת 2026)
| טור א׳ מספר הטיסות | טור ב׳ טיפול רגיל | טור ג׳ טיפול דחוף | טור ד׳ טיפול חריג |
|---|---|---|---|
| 1 עד 5 | 1,300 (1,570) | 2,280 (2,730) | 3,410 (4,070) |
| 6 עד 15 | 2,470 (2,950) | 4,320 (5,160) | 6,480 (7,740) |
| 16 עד 30 | 3,710 (4,430) | 6,480 (7,740) | 9,730 (11,620) |
| 31 ומעלה | 5,560 (6,640) | 9,730 (11,620) | 14,590 (17,430) |
(ב)בתקנה זו –
”טיפול רגיל“ – טיפול בבקשה שהגיעה לרשות במועד הקבוע בתקנה 4 לתקנות טיסות שכר, לפי העניין;
”טיפול דחוף“ – טיפול בבקשה שהגיעה לרשות אחרי המועד הקבוע בתקנה 4 לתקנות טיסות שכר, אך שלושה ימים לפחות לפני המועד המתוכנן לטיסה הראשונה או לטיסה, לפי העניין;
”טיפול חריג“ – טיפול בבקשה שהגיעה לרשות פחות משלושה ימים לפני המועד המתוכנן לטיסה הראשונה בסדרה או לטיסה, לפי העניין.
The text on this page is adapted from the entry תקנות הטיס (אגרות רישום, רישוי ותיעוד), התש״ע–2009 in the Open Law Book of Hebrew Wikisource, read on 1 November 2026, and is shared under the CC BY-SA 4.0 licence.