Regulations1982The binding text is the one the official gazette published, listed under the publications.
Section 9 of תקנות רישוי שירותי התעופה (טיסות שכר), התשמ״ב–1982, לאומיות המובילים האויריים וכלי הטיס.
This text is no longer in force.
The source says: תקנות רישוי שירותי התעופה (טיסות שכר), התשמ״ב–1982 בוטלו ביום 28.6.2023 והוחלפו בתקנות רישוי שירותי התעופה (טיסות שכר), התשפ״ג–2023.
This section is in פרק ראשון: כללי
9. לאומיות המובילים האויריים וכלי הטיס
תיקון: תשס״ז
(א)לא יתן המנהל אישור לטיסות שכר אלא אם הן מבוצעות בידי מובילים אויריים של מדינות המוצא או של ישראל, או בידי מוביל אווירי של כל מדינה אחרת שאישר, באמצעות כלי טיס הרשומים באותן מדינות או בישראל או החכורים באישור המנהל מראש, על ידי המובילים האויריים האמורים.
(ב)המנהל יאשר את טיסות השכר ואת החכירה כאמור בתקנת משנה (א) לפי הוראות תקנות אלה ובכפוף לתקנות 48 ו־48א לתקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ״ב–1981.
(ג)בכלי טיס חכור בטיסת שכר, יצויינו דבר היותו חכור וזהות המחכיר באופן בולט בתאי הנוסעים בכלי הטיס.
The text on this page is adapted from the entry תקנות רישוי שירותי התעופה (טיסות שכר), התשמ״ב–1982 in the Open Law Book of Hebrew Wikisource, read on 1 November 2026, and is shared under the CC BY-SA 4.0 licence.