Regulations1992The binding text is the one the official gazette published, listed under the publications.
Section 23 of תקנות הטיס (בטיחות בשדות תעופה של רשות שדות התעופה), התשנ״ב–1992, מסמני כיוון הרוח ועוצמתו.
This text is no longer in force.
The source says: תקנות הטיס (בטיחות בשדות תעופה של רשות שדות התעופה), התשנ״ב–1992 בוטלו ביום 3.10.2026 והוחלפו בתקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026 ובתקנות הטיס (הפעלת יחידת נת״א), התשפ״ו–2026.
This section is in פרק ד׳: הפעלה ואחזקה מבצעית
23. מסמני כיוון הרוח ועוצמתו
מנהל שדה ידאג כי –
(1)בשדה תעופה שבו קיים מגדל פיקוח, יותקן שק רוח אחד לפחות המראה כיוון ועוצמת הרוח על פני הקרקע, והניתן לראיה בבירור על ידי כל טייס בשעת הגישה הסופית או מעמדת ההמראה;
(2)בשדה תעופה שאין בו מגדל פיקוח יותקן שק רוח אחד לפחות בשטח המוקף במעגל והמחולק לגזרות לפי ארבע רוחות השמים ובו סימון כיווני מסלולים; מקום שבו קיימת הקפה ימנית, יסומן כיוון ההקפה.
The text on this page is adapted from the entry תקנות הטיס (בטיחות בשדות תעופה של רשות שדות התעופה), התשנ״ב–1992 in the Open Law Book of Hebrew Wikisource, read on 1 November 2026, and is shared under the CC BY-SA 4.0 licence.