Section 2 of תקנות הטיס (מגבלות זמן טיסה בשירותי תעופה), תשל״א–1971, מגבלות זמני טיסה.

(א)לא יעסיק מפעיל איש צוות ולא ישמש איש צוות ברציפות, בזמן טיסה העולה על הזמן המפורט להלן:

(1)בטיסה מסחרית –

(א)ביממה –

1.בכלי טיס המופעל על ידי טייס בודד או טייס בודד ואיש צוות נוסף – 8 שעות;

2.בכלי טיס אשר צוותו המזערי כולל לפחות שני טייסים ואיש צוות אחר – 12 שעות;

(ב)120 שעות בחודש;

(ג)300 שעות ברביע;

(ד)1000 שעות בשנה;

(2)בטיסה חקלאית ובטיסת ניסוי –

(א)ביממה –

1.כאשר הטיפול הוא בחומר רעיל והטמפרטורה היא בין 32° ובין 36° – 5 שעות, מהן לא יותר מ־4 שעות בטיסה חקלאית בפועל;

2.בכל מקרה אחר – 8 שעות, מהן לא יותר מ־6 שעות בטיסה חקלאית בפועל ובטיסת ניסוי;

(ב)40 שעות בשבוע, מהן לא יותר מ־30 שעות בטיסה חקלאית בפועל ובטיסת ניסוי;

(ג)100 שעות בחודש, מהן לא יותר מ־80 שעות בטיסה חקלאית בפועל ובטיסת ניסוי;

(ד)250 שעות ברביע, מהן לא יותר מ־200 שעות בטיסה חקלאית בפועל ובטיסת ניסוי;

(ה)800 שעות בשנה, מהן לא יותר מ־600 שעות בטיסה חקלאית בפועל ובטיסת ניסוי.

(ב)למרות האמור בתקנת משנה (א)(2) לא יעסיק מפעיל איש צוות בטיסה חקלאית, ולא ישמש איש צוות בטיסה חקלאית, כאשר הטיפול הוא בחומר רעיל והטמפרטורה עולה על 36°.

(ג)לא הגיע איש צוות לזמן הטיסה המירבי כאמור בתקנה זו, תיחשב, לצורך המרת שעות הטיסה האמורות בתקנת משנה (א)(1) לשעות הטיסה האמורות בתקנת משנה (א)(2), או להיפך, כל שעת טיסה חקלאית או טיסת ניסוי כשווה ל־1 שעות טיסה מסחרית.

(ד)על אף האמור בתקנת משנה (א)(1)(א) רשאי מפעיל להעסיק איש צוות, שלא ברציפות, יותר מ־8 שעות ביממה ובלבד שאיפשר לו מנוחה לפני תפקיד –

(1)בין שני קטעי זמן הטיסה – למשך מספר שעות שלא יפחת מכפל שעות זמן הטיסה שביצע לפני המנוחה או מן האמור בתקנה 4(א), לפי הגבוה מביניהם;

(2)לאחר שסיים את זמן הטיסה הכולל ביממה – למשך מספר שעות שלא יפחת מ־18.

(ה)לצורך תקנה זו –

(1)חישוב שעות הטיסה יתחיל מיום חידוש רשיון איש הצוות;

(2)”זמן טיסה“ – לרבות טיסה של איש צוות במסגרת חיל האוויר הישראלי.