Regulations2012The binding text is the one the official gazette published, listed under the publications.
Section 9 of תקנות הנהיגה הספורטיבית (הוראות בדבר ייבוא כלי תחרותי וחלקי חילוף), התשע״ב–2012, תנאים לייבוא רכב מנועי המיועד להיות כלי תחרותי וחילוט ערבות.
9. תנאים לייבוא רכב מנועי המיועד להיות כלי תחרותי וחילוט ערבות
תיקון: תשפ״ו
(א)הרשות המוסמכת תאשר ייבוא רכב מנועי המיועד להיות כלי תחרותי בהתקיים כל אלה:
(1)הוגשה בקשה לפי תקנה 2;
(2)במקרה של ייבוא אישי – המבקש מילא אחר התנאים האמורים בתקנה 5, למעט פסקה (5); במקרה של ייבוא מסחרי – המבקש מילא אחר התנאים האמורים בתקנה 7, למעט פסקה (4);
(3)המבקש הצהיר כי הרכב המנועי, אכן מיועד להסבה להיות כלי תחרותי באופן שיהיה כשיר להירשם ולהתחרות לפי כללי הנהיגה הספורטיבית ולפי תקנות רישיון כלי תחרותי ויצרף אישור בוחן מוסמך שהוא מתאים לכך וכי הוא מתחייב להסב אותו להיות כלי תחרותי ולקבל רישיון כלי תחרותי בתוך 6 חודשים מיום שחרורו מפיקוח המכס; הרשות המוסמכת רשאית להאריך את התקופה האמורה, לפי בקשת המבקש, לתקופה שלא תעלה על 6 חודשים נוספים בהחלטה מנומקת בכתב;
(החל מיום 4.2.2027): המבקש הצהיר כי הרכב המנועי, אכן מיועד להסבה להיות כלי תחרותי באופן שיהיה כשיר להירשם ולהתחרות לפי כללי הנהיגה הספורטיבית שהרשות המוסמכת אישרה לעניין אותה קטגוריה שבה הרכב המנועי מיועד להשתתף ולפי תקנות רישיון כלי תחרותי ויצרף אישור בוחן מוסמך שהוא מתאים לכך וכי הוא מתחייב להסב אותו להיות כלי תחרותי ולקבל רישיון כלי תחרותי בתוך 6 חודשים מיום שחרורו מפיקוח המכס; הרשות המוסמכת רשאית להאריך את התקופה האמורה, לפי בקשת המבקש, לתקופה שלא תעלה על 6 חודשים נוספים בהחלטה מנומקת בכתב;
(4)(תימחק ביום 4.2.2027): המבקש המציא אישור מרשות המסים, אגף המכס ומס ערך מוסף (להלן – רשות המסים), בדבר הפקדת ערבות בנקאית שאינה מוגבלת בזמן לטובת רשות המסים בגובה הפרש מסי הייבוא שבין מסי הייבוא החלים על הכלי המנועי לאחר שיותאם להיות כלי תחרותי לבין מסי הייבוא החלים על אותו כלי מנועי כאשר הוא מסווג בפרק 87 לצו תעריף המכס (להלן – הערבות) לצורך מילוי התחייבותו;
(5)המבקש המציא כל מסמך שדרשה הרשות להנחת דעתה, ולפיו –
(א)במקרה של ייבוא אישי – ביום שבו הגיע הרכב המנועי המיועד להיות כלי תחרותי לארץ, חדש או משומש, טרם חלפו 24 חודשים ממועד ייצורו;
(החל מיום 4.2.2027): במקרה של ייבוא אישי – ביום שבו הגיע הרכב המנועי המיועד להיות כלי תחרותי לארץ, חדש או משומש, טרם חלפו 24 חודשים ממועד ייצורו, ואם הכלי התחרותי הוא מסוג מכונית כמשמעה בתקנה 2(1) לתקנות רישיון כלי תחרותי – טרם חלפו 96 חודשים ממועד ייצור חלקיו ואבזריו; ואם מועד ייצורו אינו ידוע – טרם חלפו 24 חודשים או 96 חודשים, לפי העניין, מהמועד שבו נרשם לראשונה לתנועה במדינת חוץ או בהתאחדות מוכרת מחוץ לישראל, ובלבד שטרם חלפו 24 חודשים או 96 חודשים, לפי העניין, ממועד ייצור חלקיו ואבזריו;
(ב)(תימחק ביום 4.2.2027): אם מועד ייצורו אינו ידוע – טרם חלפו 24 חודשים מהמועד שבו נרשם לראשונה לתנועה במדינת חוץ או בהתאחדות מוכרת מחוץ לישראל ובלבד שטרם חלפו 24 חודשים ממועד ייצור חלקיו ואבזריו;
(ג)במקרה של ייבוא מסחרי – הרכב המנועי המיועד להיות כלי תחרותי הוא חדש וטרם חלפו 12 חודשים ממועד ייצורו; ואם מועד ייצורו אינו ידוע טרם חלפו 24 חודשים ממועד ייצור חלקיו ואבזריו.
(ב)לא מילא המבקש אחר התחייבות כאמור בתקנת משנה (א)(3), ולא קיבל רישיון כלי תחרותי בתוך הזמן האמור בה, תחלט רשות המסים את הערבות שהופקדה.
The text on this page is adapted from the entry תקנות הנהיגה הספורטיבית (הוראות בדבר ייבוא כלי תחרותי וחלקי חילוף), התשע״ב–2012 in the Open Law Book of Hebrew Wikisource, read on 1 November 2026, and is shared under the CC BY-SA 4.0 licence.