עיריית הרצליה ואח' נ' שרת התחבורה ואח'

פסק-דין

השופט י' עמית:

1.עניינה של העתירה בבקשת העותרות לקביעת מגבלות רעש ביחס לשדה התעופה בהרצליה, בהתאם לחוק הטיס, התשע"א-2011, וליישום מגבלות שנקבעו לפעילותו של שדה התעופה, במסגרת פסק הדין בבג"ץ 1235/15 עמותת משתמשי שדה התעופה הרצליה נ' המועצה הארצית לתכנון ולבנייה (18.1.2018).

2.ביום 3.2.2022 הגישה המשיבה 2, רשות שדות התעופה, בקשה לסילוק על הסף של העתירה, מן הטעם שביום 23.1.2022 החליטה הממשלה לאשר את תמ"א 15/ב, תכנית מתאר ארצית זמנית לשדה התעופה בהרצליה. נטען כי בעקבות אישור התוכנית חלק מן הסעדים שהתבקשו בעתירה הפכו לתיאורטיים או מוקדמים, וחלקם מצויים בסמכות בית המשפט לעניינים מינהליים. בהחלטתי מיום 6.2.2022, הוריתי לעותרות להגיש תגובתן לבקשה.

3.בתגובת העותרות מיום 21.2.2022, הודיעו הנ"ל על הסכמתן למחיקת העתירה, תוך שמירת מלוא טענותיהן. זאת, לנוכח שינוי המצב העובדתי משאושרה תמ"א 15/ב, ולנוכח החלטתה של ועדת השרים לענייני פנים, שירותים, תכנון ושלטון מקומי, לבחון את סוגיית סיפי הרעש בשדה התעופה מול שרת התחבורה והבטיחות בדרכים וכן לבחון את אפשרות הסדרת הסוגיה בתקנות.

4.אשר על כן, העתירה נמחקת ללא צו להוצאות, ותוך שמירת טענות העותרות.

ניתן היום, כ"ו באדר א התשפ"ב (27.2.2022).