Regulations2026The binding text is the one the official gazette published, listed under the publications.
Section 136 of תקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026, מרכז מבצעים בחירום ועמדת פיקוד ניידת.
This section is in פרק ז׳: שירותי תפעול מבצעי, ציוד ומיתקנים / סימן ב׳: תוכנית חירום לשדה תעופה
136. מרכז מבצעים בחירום ועמדת פיקוד ניידת
(א)לא יפעיל בעל רישיון שדה תעופה אלא אם כן בשדה התעופה קיימים מרכז מבצעים בחירום (emergency operations centre) ועמדת פיקוד ניידת (mobile command post), זמינים לשימוש באירוע חירום, לפי הוראות אלה:
(1)מרכז מבצעים בחירום, שמתקיימים לגביו אלה:
(א)הוא במבנה קבע בשדה התעופה (fixed);
(ב)הוא משמש לתיאום הכולל ולהכוונה הכללית של התגובה באירוע חירום;
(2)עמדת פיקוד ניידת שמתקיימים לגביה אלה:
(א)היא מיתקן שניתן לנייד במהירות לאתר שבו אירע אירוע חירום; עמדה כאמור יכול שתהיה כלי רכב המשמש את כוחות ההצלה וכיבוי האש של שדה התעופה;
(ב)היא משמשת לתיאום המקומי בין הגורמים המסייעים שהגיבו לאירוע החירום.
(ב)בעל הרישיון יכשיר וימנה מקרב עובדיו אדם שיהיה אחראי לניהול מרכז המבצעים בחירום; נוכח בעל הרישיון לדעת כי יש צורך בכך, יכשיר וימנה אדם נוסף מקרב עובדיו בתור אחראי לניהול עמדת הפיקוד.
(ג)בעל רישיון יספק מערכות תקשורת שיקשרו את מרכז המבצעים בחירום ואת עמדת הפיקוד הניידת זה עם זה ועם הגורמים המסייעים; במערכות תקשורת כאמור יתקיימו הוראות אלה:
(1)הן יפורטו בתוכנית החירום לגבי כל סוג של אירוע חירום;
(2)הן יתאימו לצרכים הייחודיים של שדה התעופה וסביבתו ושל אירוע החירום.
The text on this page is adapted from the entry תקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026 in the Open Law Book of Hebrew Wikisource, read on 1 November 2026, and is shared under the CC BY-SA 4.0 licence.