Law2011The binding text is the one the official gazette published, listed under the publications.
Section 144 of חוק הטיס, התשע״א–2011, הגדרות – סימן א׳ לפרק י׳.
This section is in פרק י׳: עיצום כספי / סימן א׳: הפרות
144. הגדרות – סימן א׳ לפרק י׳
תיקון: תשפ״ה, [י״פ הודעות]
בסימן זה –
”טיסת שכר לשימוש עצמי“ – טיסה שבה בעל רישיון הפעלה אווירית משכיר את כל קיבולת כלי הטיס לשימושו העצמי של השוכר;
”כלי טיס גדול“ – כלי טיס המשמש להובלת נוסעים או טובין, שהמסה המרבית שלו המורשית להמראה, לפי ספר הטיסה או מסמך מתאים אחר כמשמעותו בסעיף 63(ב)(3) עולה על 5,700 ק״ג, או על מסה גבוהה יותר שקבע השר, דרך כלל או לסוגי כלי טיס, ככל שקבע;
”כלי טיס בינוני“ – כלי טיס שאינו כלי טיס גדול ואינו כלי טיס קטן;
”כלי טיס קטן“ – כלי טיס שהמסה המרבית שלו המורשית להמראה, לפי ספר הטיסה או מסמך מתאים אחר כמשמעותו בסעיף 63(ב)(3) אינה עולה על 700 ק״ג, או על מסה גבוהה יותר שקבע השר, דרך כלל או לסוגי כלי טיס, ככל שקבע;
”מפר“ – כמשמעותו בסעיף 151;
”הסכום הבסיסי“ – סכום כמפורט להלן, לפי העניין:
(1)לגבי עובד טיס שהוא –
(א)טייס של כלי טיס גדול, מפקח על תעבורה אווירית או מורשה להדריך לתפקידים כאמור – 4,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 4,950 ש״ח);
(ב)מורשה להדריך לתפקידי עובד טיס ואינו עובד טיס כאמור בפסקת משנה (א) – 2,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 2,480 ש״ח);
(ג)עובד טיס שאינו מנוי בפסקאות משנה (א) או (ב) – 1,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 1,240 ש״ח);
(2)לגבי איש צוות בכלי טיס ישראלי שאינו עובד טיס – 1,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 1,240 ש״ח);
(3)לגבי בעל רישיון להפעלת בית ספר לעובדי טיס או בעל רישיון לפי סימנים ג׳ עד ו׳ לפרק ב׳, שעורך הדרכה לתפקידי עובד טיס בהתאם לתכנית הדרכה שאישר המנהל לפי סעיף 16, והוא מורשה להדריך לתפקידי עובדי טיס –
(א)בקשר לכלי טיס גדול – 75,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 92,870 ש״ח);
(ב)בקשר לכלי טיס בינוני – 15,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 18,570 ש״ח);
(ג)בקשר לכלי טיס קטן או בקשר לביצוע פעולות בדק הדורשות ציוד וידע מיוחדים כפי שקבע השר לפי סעיפים 3 ו־24 – 5,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 6,190 ש״ח);
(4)לגבי בעל רישיון הפעלה אווירית או בעל רישיון מקביל לרישיון הפעלה אווירית שניתן מאת מדינת המפעיל –
(א)המורשה להפעיל כלי טיס להובלת נוסעים או מטען בטיסה בין־לאומית שאינה טיסת שכר לשימוש עצמי, המפעיל כלי טיס במספר כמפורט להלן:
(1)15 כלי טיס לפחות – 100,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 123,830 ש״ח);
(2)פחות מ־15 כלי טיס – 75,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 92,870 ש״ח);
(ב)המורשה להפעיל כלי טיס בהפעלה מסחרית שאינה הפעלה כאמור בפסקת משנה (א) –
(1)לגבי בעל רישיון המפעיל כלי טיס גדול אחד לפחות, או שבעה כלי טיס בינוניים לפחות – 25,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 30,960 ש״ח);
(2)לגבי בעל רישיון המפעיל פחות משבעה כלי טיס בינוניים – 12,500 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 15,480 ש״ח);
(ג)המורשה להפעיל כלי טיס קטנים בלבד – 5,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 6,190 ש״ח);
(5)לגבי בעל רישיון מכון בדק המורשה לבצע פעולות בדק –
(א)בכלי טיס גדול שהמסה המרבית שלו המורשית להמראה היא 200,000 ק״ג או יותר – 100,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 123,830 ש״ח);
(ב)בכלי טיס גדול שהמסה המרבית שלו המורשית להמראה היא 30,000 ק״ג או יותר ואינה עולה על 200,000 ק״ג – 75,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 92,870 ש״ח);
(ג)בכלי טיס גדול שהמסה המרבית שלו המורשית להמראה אינה עולה על 30,000 ק״ג – 25,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 30,960 ש״ח);
(ד)בכלי טיס בינוני או במנוע, במדחף או בציוד תעופתי של כלי טיס שאינו כלי טיס קטן, או פעולות בדק הדורשות ציוד וידע מיוחדים כפי שקבע השר לפי סעיף 24 – 12,500 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 15,480 ש״ח);
(ה)בכלי טיס קטן, במנוע, במדחף או בציוד תעופתי של כלי טיס כאמור – 5,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 6,190 ש״ח);
(6)לגבי בעל רישיון להפעלת יחידת נת״א – 100,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 123,830 ש״ח);
(7)לגבי בעל רישיון לפי סימן ו׳ לפרק ב׳ –
(א)להפעלת שדה תעופה – 100,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 123,830 ש״ח);
(ב)להפעלת מנחת – 10,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 12,380 ש״ח);
(8)לגבי בעל רישיון ייצור המורשה לייצר –
(א)כלי טיס גדול – 100,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 123,830 ש״ח);
(ב)כלי טיס בינוני, או מנוע או מדחף של כלי טיס גדול או בינוני – 75,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 92,870 ש״ח);
(ג)כלי טיס קטן, או מנוע או מדחף של כלי טיס כאמור – 25,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 30,960 ש״ח);
(ד)ציוד תעופתי, חלק של כלי טיס, או חלק של מנוע או מדחף כלי טיס – 5,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 6,190 ש״ח);
(9)לגבי מפעיל אווירי בהפעלה כללית או בהפעלה מסחרית שאינה טעונה רישיון כאמור בפסקה (4) –
(א)של כלי טיס גדול – 25,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 30,960 ש״ח);
(ב)של כלי טיס בינוני – 5,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 6,190 ש״ח);
(ג)של כלי טיס קטן – 1,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 1,240 ש״ח);
(10)לגבי מפעיל כלי רחיפה שהוא –
(א)בעל רישיון להדרכה להפעלת כלי רחיפה לפי סעיף 87(א) או שהוא בעל רישיון להפעלת כלי רחיפה בהפעלה מסחרית לפי סעיף 87(ב) – 2,500 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 3,100 ש״ח);
(ב)אינו מנוי בפסקת משנה (א) – 1,000 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2011; בשנת 2026, 1,240 ש״ח).
The text on this page is adapted from the entry חוק הטיס, התשע״א–2011 in the Open Law Book of Hebrew Wikisource, read on 1 November 2026, and is shared under the CC BY-SA 4.0 licence.