Regulations1981The binding text is the one the official gazette published, listed under the publications.
Section 304 of תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ״ב–1981, כטר״מ: כמות דלק.
This section is in פרק שנים־עשר: הפעלת מוניות־אויר / סימן ד׳: מגבלות הפעלה ודרישות מזג אויר
304. כטר״מ: כמות דלק
תיקון: תשע״ד
(א)לא יתחיל טייס טיסה במטוס לפי כטר״מ, אלא אם, בהתחשב בתנאי מזג אוויר ורוח חזויים, מצוי במטוס דלק בכמות המספיקה כדי לטוס לנקודת הנחיתה המיועדת הראשונה ולאחר מכן, בהנחה של צריכת דלק רגילה בשיוט –
(1)ביום – לטוס לפחות עוד 30 דקות;
(2)בלילה – לטוס לפחות עוד 45 דקות.
(ב)לא ימריא טייס לטיסת אימונים של המראות ונחיתות במטוס בשדה תעופה אלא אם מצוי במטוס דלק בכמות המספיקה כדי לבצע את האימונים המתוכננים וכמות דלק נוספת לחצי שעת טיסה.
(ג)לא יתחיל טייס טיסה בהליקופטר לפי כטר״מ, אלא אם, בהתחשב בתנאי מזג אויר ורוח חזויים, יש להליקופטר דלק בכמות המספיקה כדי לטוס לנקודת הנחיתה המיועדת הראשונה ולאחר מכן, בהנחה של צריכת דלק רגילה בשיוט, לטוס לפחות עוד 20 דקות.
The text on this page is adapted from the entry תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ״ב–1981 in the Open Law Book of Hebrew Wikisource, read on 1 November 2026, and is shared under the CC BY-SA 4.0 licence.