Regulations1981The binding text is the one the official gazette published, listed under the publications.
Section 385א of תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ״ב–1981, גובה טיסה מזערי בנתיב.
This section is in פרק שלושה־עשר: הפעלה מסחרית של מטוסים גדולים / סימן ה׳: אישור נתיבים למובילים אויריים
385א. גובה טיסה מזערי בנתיב
תיקון: תשע״ד
(א)מבקש רישיון או מחזיק רישיון, לפי העניין, רשאי לקבוע, בספר העזר למבצעים שלו, גובהי טיסה מזעריים בנתיבי טיסה שלגביהם נקבעו גובהי טיסה מזעריים בידי הרשות המוסמכת הנוגעת בדבר, בתנאי שגבהים אלה לא יפחתו מהגבהים שקבעה אותה רשות מוסמכת.
(ב)מבקש רישיון או מחזיק רישיון, לפי העניין, יפרט בספר העזר למבצעים שלו, שיטה להגדרת גובהי טיסה מזעריים, בנתיבים שלגביהם לא נקבעו גובהי טיסה מזעריים בידי הרשות המוסמכת הנוגעת בדבר; גובהי הטיסה המזעריים כאמור לא יהיו נמוכים מהאמור בפרק הרביעי לתקנות אלה.
(ג)בקביעת שיטה לקביעת גובהי טיסה מזעריים כאמור בתקנת משנה (ב), מחזיק הרישיון ייקח בחשבון לפחות את כל אלה:
(1)הדיוק והאמינות שבהם ניתן לקבוע את מיקומו של המטוס;
(2)אי־דיוק של קריאות מדי הגובה שבשימוש;
(3)מאפייני פני השטח, לדוגמה שינויי גובה חדים;
(4)הסבירות של היתקלות בתנאי מזג אוויר קשים (למשל מערבולת אוויר חמורה (Severe Turbulence) וזרמי אוויר יורדים);
(5)אי־דיוק אפשרי במפות תעופתיות;
(6)מגבלות המרחב האווירי.
(ד)שיטה לקביעת גובהי טיסה מזעריים, כאמור בתקנת משנה (ב), טעונה אישור של המנהל מראש.
The text on this page is adapted from the entry תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ״ב–1981 in the Open Law Book of Hebrew Wikisource, read on 1 November 2026, and is shared under the CC BY-SA 4.0 licence.