Skip to main content

Rules20124 sections

The full text of כללי ההגבלים העסקיים (פטור סוג להסדרים בין מובילים באוויר שעניינם שיווק קיבולת טיסה ליעדים הכפופים להסכמי שמים פתוחים) (הוראת שעה), התשע״ג–2012, in 4 sections.

This is the full text, word for word.

בתוקף סמכותי לפי סעיף 15א לחוק ההגבלים העסקיים, התשמ״ח–1988, ובאישור הוועדה לפטורים ולמיזוגים, אני מתקין כללי פטור סוג אלה:

1. הגדרות

בכללים אלה –

”הסדר לשיווק קיבולת טיסה“ – הסדר בין מובילים שלפיו משווק מוביל קיבולת טיסה, בטיסה המופעלת על ידי מוביל אחר; ויכול שהסדר זה יהיה על דרך של מכירה מראש של קיבולת טיסה למוביל המשווק;

”הסדר קוד משותף“ – הסדר בין מובילים שלפיו יכול מוביל לעשות שימוש בקוד הטיסה הנקוב שלו בטיסה שמפעיל מוביל אחר שבהסדר;

”הסכם שמים פתוחים“ – כל אחד מאלה:

(1)הסכם התעופה האירופי־ים תיכוני בין האיחוד האירופי והמדינות החברות בו ובין מדינת ישראל, אשר נחתם בראשי תיבות ביום 30 ביולי 2012 – לאחר שייחתם כדין בידי הצדדים;

(2)הסכם הובלה אווירית בין ממשלת ארצות הברית של אמריקה ובין ממשלת ישראל מיום 1 בדצמבר 2010;

”מוביל“ – מוביל באוויר בעל רישיון להפעלת טיסה מסחרית לפי חוק רישוי שירותי התעופה, התשכ״ג–1963, או לפי הדין של מדינה אחרת, וכל אדם קשור אליו;

”קיבולת טיסה“ – מושבי טיסה או קיבולת מטען.

2. פטור מקבלת אישור

תיקון: תשע״ח

הסדר לשיווק קיבולת טיסה פטור מן החובה לקבל את אישור בית הדין, ויכול שיכלול הסדר קוד משותף, אם מתקיימים בו כל התנאים המפורטים להלן:

(1)עניינו של ההסדר בקווי תעופה שחל לגביהם הסכם שמיים פתוחים; הסדר לשיווק קיבולת טיסה יכול שיכלול גם קטע טיסה מיעד הנמצא בתוך שטח שחל לגביו הסכם שמים פתוחים ליעד אחר, או קטע טיסה אל יעד שנמצא בתוך שטח כאמור מיעד אחר;

(2)ההסדר אינו מגביל את התחרות בחלק ניכר של שוק המושפע ממנו או שהוא עלול להגביל את התחרות בחלק ניכר משוק כאמור, אך אין בו כדי לפגוע פגיעה משמעותית בתחרות בשוק כאמור;

(3)עיקרו של ההסדר אינו בהפחתת התחרות או במניעתה והוא אינו כולל כבילות שאינן נחוצות למימוש עיקרו;

(4)(נמחקה).

3. חריג לכללי ההגבלים העסקיים (הוראות והגדרות כלליות)

לעניין סעיף 4 לכללי ההגבלים העסקיים (הוראות והגדרות כלליות) (הוראת שעה), התשס״ו–2006, יחול פטור סוג זה על הסדרים מן הסוג המפורט בו העומדים בכל תנאי פטור סוג זה.

4. תוקף

תיקון: תשע״ח

תוקף כללים אלה עד יום כ״ב בתשרי התשפ״ג (9 בנובמבר 2022).

כ״ז בכסלו התשע״ג (11 בדצמבר 2012)

  • דיויד גילה הממונה על הגבלים עסקיים
  • נתאשר.
    שלום שמחון
    שר התעשייה המסחר והתעסוקה

This is where the text was published.

  • כללי ההגבלים העסקיים (פטור סוג להסדרים בין מובילים באוויר שעניינם שיווק קיבולת טיסה ליעדים הכפופים להסכמי שמים פתוחים)ק״ת תשע״ג, 314
  • תיקוןתשע״ח, 214

These are other texts of the same kind.

These are the questions people ask about this text.

Is this text still in force?

The source does not mark this text as repealed or replaced. The amendments of a section are noted under it, and the official gazette holds the binding text.

How many sections does this text have?

It has 4 sections.

Where was this text first published?

The first publication the source lists is ⁨ק״ת תשע״ג, 314 כללי ההגבלים העסקיים (פטור סוג להסדרים בין מובילים באוויר שעניינם שיווק קיבולת טיסה ליעדים הכפופים להסכמי שמים פתוחים)⁩, and 1 later publication is listed after it.

What does the first section say?

Section 1 is titled ⁨הגדרות⁩.

The text on this page is adapted from the entry ⁨כללי ההגבלים העסקיים (פטור סוג להסדרים בין מובילים באוויר שעניינם שיווק קיבולת טיסה ליעדים הכפופים להסכמי שמים פתוחים) (הוראת שעה), התשע״ג–2012⁩ in the Open Law Book of Hebrew Wikisource, read on 1 November 2026, and is shared under the CC BY-SA 4.0 licence.

Keep exploring