Rules2012The binding text is the one the official gazette published, listed under the publications.
Section 1 of כללי ההגבלים העסקיים (פטור סוג להסדרים בין מובילים באוויר שעניינם שיווק קיבולת טיסה ליעדים הכפופים להסכמי שמים פתוחים) (הוראת שעה), התשע״ג–2012, הגדרות.
1. הגדרות
בכללים אלה –
”הסדר לשיווק קיבולת טיסה“ – הסדר בין מובילים שלפיו משווק מוביל קיבולת טיסה, בטיסה המופעלת על ידי מוביל אחר; ויכול שהסדר זה יהיה על דרך של מכירה מראש של קיבולת טיסה למוביל המשווק;
”הסדר קוד משותף“ – הסדר בין מובילים שלפיו יכול מוביל לעשות שימוש בקוד הטיסה הנקוב שלו בטיסה שמפעיל מוביל אחר שבהסדר;
”הסכם שמים פתוחים“ – כל אחד מאלה:
(1)הסכם התעופה האירופי־ים תיכוני בין האיחוד האירופי והמדינות החברות בו ובין מדינת ישראל, אשר נחתם בראשי תיבות ביום 30 ביולי 2012 – לאחר שייחתם כדין בידי הצדדים;
(2)הסכם הובלה אווירית בין ממשלת ארצות הברית של אמריקה ובין ממשלת ישראל מיום 1 בדצמבר 2010;
”מוביל“ – מוביל באוויר בעל רישיון להפעלת טיסה מסחרית לפי חוק רישוי שירותי התעופה, התשכ״ג–1963, או לפי הדין של מדינה אחרת, וכל אדם קשור אליו;
”קיבולת טיסה“ – מושבי טיסה או קיבולת מטען.
The text on this page is adapted from the entry כללי ההגבלים העסקיים (פטור סוג להסדרים בין מובילים באוויר שעניינם שיווק קיבולת טיסה ליעדים הכפופים להסכמי שמים פתוחים) (הוראת שעה), התשע״ג–2012 in the Open Law Book of Hebrew Wikisource, read on 1 November 2026, and is shared under the CC BY-SA 4.0 licence.