Skip to main content

Regulations2026

Section 148 of תקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026, פינוי כלי טיס.

This section is in פרק ז׳: שירותי תפעול מבצעי, ציוד ומיתקנים / סימן ד׳: פינוי כלי טיס

148. פינוי כלי טיס

(א)לא יפעיל בעל רישיון את שדה התעופה אלא אם כן מתקיימות הוראות אלה:

(1)הוא מינה אחראי מטעמו על תיאום הפעולות הנדרשות לפינוי כלי טיס כאמור, לפי החלק החמישי למסמך 9137;

(2)מתקיים אחד מאלה:

(א)הוא הכין ומיישם תוכנית לפינוי כלי טיס שיש לפנותו מאזור התנועה או מקרבתו לפי תקנת משנה (ב);

(ב)הוא וידא כי למפעיל האווירי של כלי הטיס שעתיד לפעול בשדה התעופה יש תוכנית לפינוי כלי טיס שיש לפנותו מאזור התנועה או מקרבתו; על תוכנית כאמור תחול תקנת משנה (ב) בשינויים המחויבים וכך שבמקום ”כלי הטיס שצפוי ברגיל לפעול“ ייקרא ”כלי הטיס שצפוי המפעיל האווירי להפעיל“.

(ב)תוכנית לפינוי כלי טיס תהיה מבוססת על מאפייני כלי הטיס שצפוי ברגיל לפעול בשדה התעופה, ותכלול, בין השאר, את אלה:

(1)רשימה של הציוד ושל כוח האדם, שצריכים להיות זמינים לשם פינוי כלי טיס כאמור;

(2)הסדרים לקליטה מהירה של ציוד כאמור, שמקורו אינו בעל הרישיון.

The whole textThe contents of the text

The text on this page is adapted from the entry ⁨תקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026⁩ in the Open Law Book of Hebrew Wikisource, read on 1 November 2026, and is shared under the CC BY-SA 4.0 licence.

Keep exploring