Regulations2026The binding text is the one the official gazette published, listed under the publications.
Section 158 of תקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026, מערכת עקיבה אחר תנועה קרקעית.
This section is in פרק ז׳: שירותי תפעול מבצעי, ציוד ומיתקנים / סימן ח׳: מערכת הנחיה ובקרת תנועה קרקעית
158. מערכת עקיבה אחר תנועה קרקעית
בעל רישיון יקיים, כחלק ממערכת SMGCS, מערכת עקיבה (surveillance) אחר התנועה הקרקעית באזור התמרון, לפי הוראות אלה:
(1)היא תקוים –
(א)בשדה תעופה המיועד לשמש בתנאי ראות על מסלול של פחות מ־350 מטרים;
(ב)בשדה תעופה שלא כאמור בפסקת משנה (א), אם בעל הרישיון נוכח לדעת שצפיפות התנועה והתנאים שבהם מופעל שדה התעופה אינם מאפשרים לקיים בצורה בטוחה את סדירות רצף התנועה (regularity of traffic flow) בשדה התעופה באמצעות נהלים או אמצעים אחרים, או אם הורה לו המנהל לקיים מערכת עקיבה כאמור;
(2)היא טעונה את אישור המנהל בתור מיתקן עזר לטיסה, לפי סעיף 35 לחוק, כתנאי לקיומה.
The text on this page is adapted from the entry תקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026 in the Open Law Book of Hebrew Wikisource, read on 1 November 2026, and is shared under the CC BY-SA 4.0 licence.