Section 175 of תקנות הטיס (שדות תעופה – מאפיינים פיזיים והפעלת שדה תעופה), התשפ״ו–2026, ניטור משטח אזור התנועה וסביבתו.

(א)בעל רישיון ינטר באופן מתמשך את מצבו של אזור התנועה וכן את שמישותם של המיתקנים הנלווים לשימוש באזור התנועה, במטרה לוודא כי ניתן לעשות שימוש בטוח באזור התנועה, ויבצע בדיקה שלהם, לפי ההוראות האלה:

(1)לגבי אזור התנועה – בתדירות שתצוין בתוכנית התחזוקה לשדה התעופה לפי פרק ו׳;

(2)לגבי מסלול – נוסף על האמור בפסקה (1), לאחר כל שינוי משמעותי בתנאי משטח המסלול; בפסקה זו, ”שינוי משמעותי בתנאי משטח המסלול“ (significant change) – כמשמעותו בחלק השני למסמך 9981 לעניין ”reporting format using standard runway condition report (RCR)n“ ולעניין ”runway surface condition assessment and reporting“;

(3)לגבי המיתקנים הנלווים לשימוש באזור התנועה – בתדירות שתצוין בנוהל בספר העזר המבצעי.

(ב)בעל רישיון ינטר את מצבו של אזור התנועה וכן את שמישותם של המיתקנים הנלווים לשימוש באזור התנועה כאמור בתקנת משנה (א) באמצעות כוח אדם שעבר אימון לביצוע ניטור כאמור; אימון כאמור –

(1)יכלול אימון ראשוני ואימון עיתי חוזר, לפי תוכנית אימונים שאישר לו המנהל;

(2)יהיה לפי הוראות צרופה א׳ לעניין ”Runway condition report for reporting runway surface condition“.

(ג)בעל רישיון יעריך את התנאים באזור התנועה ואת מצבו בעקבות ניטור כאמור בתקנת משנה (א), ויעשה כן תוך שימוש במושגים האלה, כמשמעותם בנספח 14, לפי העניין:

(1)dry (יבש);

(2)standing water (מים עומדים);

(3)wet (רטוב);

(4)slippery wet (חלקלק־רטוב).

(ד)מצא בעל רישיון כי קיים זיהום (contamination) על מסלול, מבין אלה המפורטים בפסקאות משנה (2) עד (4) לתקנת משנה (ג), לפי העניין – יבצע הערכה של היקף הזיהום ועומקו לגבי כל שליש מסלול.