Section 1 of תקנות נמל חיפה (אגרות העברת מטענים), תש״ך–1960, הגדרות.

בתקנות אלה –

”המנהל“ – מנהל נמל חיפה;

”השירות“ – העברת מטענים בנמל חיפה על־ידי פעולת סבלות או באמצעות סירות או בשניהם גם יחד;

”מטען במעבר“ – מטען במעבר דרך ישראל שנתמלאו בו תנאים אלה:

(1)המטען נפרק מכלי שיט באחד מנמלי הרשות בים התיכון ונטען לכלי שיט בנמל אילת או נפרק מכלי שיט בנמל אילת ונטען לכלי שיט באחד מנמלי הרשות בים התיכון;

(2)המטען הוצהר בנמל כמטען במעבר דרך ישראל לפני פריקתו מכלי השיט;

(3)המטען לא נארז מחדש מזמן פריקתו ועד להטענתו מחדש;

”הצו הפוקע“ – צו נמל חיפה (אגרות העברת מטענים), תשי״ד–1954;

”מטען אחוד“ – מטען שנתקיימו בו תנאים אלה:

(1)יחידותיו מסודרות על גבי משטחים (Pallets), או מאוגדות בחבקים (Straps), או מסודרות במכולות (Containers), או מאוגדות במענבים (Slings);

(2)יחידותיו מאוגדות או מסודרות מראש באופן שלא יצריך פירוקן או איגודן או סידורן על ידי סבלים;

(3)יחידותיו, כשהן מאוגדות או מסודרות, ניתנות לשינוע, להנחת דעתו של מנהל הנמל, בציוד המקובל בנמל ובשיטות שינוע המקובלות בו;

(4)משקלו של כל משטח, חבק, מכולה או מענב הוא לפחות 400 ק״ג או, אם משקלו של משטח או חבק הוא פחות מ־400 ק״ג, גבהו אינו פחות מ־1.50 מטר;

(5)(נמחקה);

שאר המונחים – כמשמעותם בתקנות נמל חיפה (סיראות וסבלות), 1946.