Skip to main content

Regulations19608 sections

The full text of תקנות נמל חיפה (אגרות העברת מטענים), תש״ך–1960, in 8 sections.

These are the parts and chapters of the text.

5 headings

This is the full text, word for word.

בתוקף סמכותי לפי סעיפים 10 ו־17 לפקודת הנמלים וסעיפים 14(א) ו־2(ד) לפקודת סדרי השלטון והמשפט, תש״ח–1948, אני מתקין תקנות אלה ומצווה לאמור:
לפי תקנות נמל עכו (הטלת חיקוקים), תשכ״ג–1963, תקנות נמל חיפה (אגרות העברת מטענים), תש״ך–1960 יחולו על נמל עכו בשינוי הבא: במקום ”נמל חיפה“ קרי ”נמל עכו“.
תקנות אלו חלות על נמל עכו מכוח תקנות נמל עכו (הטלת חיקוקים), תשכ״ג–1963; בעבר התקנות הוחלו על נמל אשדוד ואילת מכוח תקנות נמל אשדוד (הטלת חיקוקים), תשכ״ו–1965 ותקנות נמל אילת (הטלת חיקוקים), תשכ״ו–1966. לפי תקנה 291 לתקנות הנמלים, תשל״א–1971, תקנות אלו לא יחולו עוד על נמלי חיפה, אשדוד ואילת.

1. הגדרות

תיקון: תשכ״ח, תשכ״ח־4, תשכ״ט־3

בתקנות אלה –

”המנהל“ – מנהל נמל חיפה;

”השירות“ – העברת מטענים בנמל חיפה על־ידי פעולת סבלות או באמצעות סירות או בשניהם גם יחד;

”מטען במעבר“ – מטען במעבר דרך ישראל שנתמלאו בו תנאים אלה:

(1)המטען נפרק מכלי שיט באחד מנמלי הרשות בים התיכון ונטען לכלי שיט בנמל אילת או נפרק מכלי שיט בנמל אילת ונטען לכלי שיט באחד מנמלי הרשות בים התיכון;

(2)המטען הוצהר בנמל כמטען במעבר דרך ישראל לפני פריקתו מכלי השיט;

(3)המטען לא נארז מחדש מזמן פריקתו ועד להטענתו מחדש;

”הצו הפוקע“ – צו נמל חיפה (אגרות העברת מטענים), תשי״ד–1954;

”מטען אחוד“ – מטען שנתקיימו בו תנאים אלה:

(1)יחידותיו מסודרות על גבי משטחים (Pallets), או מאוגדות בחבקים (Straps), או מסודרות במכולות (Containers), או מאוגדות במענבים (Slings);

(2)יחידותיו מאוגדות או מסודרות מראש באופן שלא יצריך פירוקן או איגודן או סידורן על ידי סבלים;

(3)יחידותיו, כשהן מאוגדות או מסודרות, ניתנות לשינוע, להנחת דעתו של מנהל הנמל, בציוד המקובל בנמל ובשיטות שינוע המקובלות בו;

(4)משקלו של כל משטח, חבק, מכולה או מענב הוא לפחות 400 ק״ג או, אם משקלו של משטח או חבק הוא פחות מ־400 ק״ג, גבהו אינו פחות מ־1.50 מטר;

(5)(נמחקה);

שאר המונחים – כמשמעותם בתקנות נמל חיפה (סיראות וסבלות), 1946.

2. אגרת העברת מטענים

בעד מתן שירות לכל אחד מסוגי מטען המפורטים בתוספת תשולם למנהל האגרה כאמור בה וכפוף להערות שבסופה.

3. תחולה

תקנות אלה לא יחולו על –

(1)פעולות סבלות המפורטות בתקנה 16 לתקנות נמל חיפה (סיראות וסבלות), 1946;

(2)על מסירה עקיפה של אותם סוגי מטען אשר לגביהם לא נקבעה בתוספת בצד כל סוג אגרה למסירה כאמור;

(3)על כל מטען, שמפאת טיבו או מצבו מחייב סידורי טיפול מיוחדים שונים מאלה המקובלים לגבי מטען כאמור או דומה לו.

4. הכרעה בסכסוכים

(א)המנהל רשאי להחליט בכל שאלה בדבר האגרה, אם היא מגיעה, ממי ובאיזה שיעור, וכן בכל דבר הקשור במתן השירות או הנובע מהוראות תקנות אלה.

(ב)הרואה עצמו נפגע על־ידי החלטת המנהל, רשאי לפנות, תוך שבוע ימים מיום שההחלטה הגיעה לידיעתו, לרשות הנמלים בבקשה לבטלה או לשנותה.

5. שמירת דינים

(א)תקנות אלה באות להוסיף להוראות כל דין ולא לגרוע מהן.

(ב)האמור בתקנות אלה לא יפגע בהוראות כל חיקוק המטיל חובת תשלום אגרה בעד שירות בנמל חיפה, אלא אם יש בתקנות אלה הוראה מפורשת אחרת.

6. הוראות מעבר

אגרת השירות תחושב לפי הצו הפוקע בעד משגור שעד ליום תחילת תקפן של תקנות אלה –

(1)סולקה אגרת השירות המגיעה עבורו לפי הוראות הצו הפוקע בשלמות ובמזומנים; או

(2)הוחל במסירתו מהנמל או בהטענתו לאניה.

7. ביטול

צו נמל חיפה (אגרות העברת מטענים), תשי״ד–1954 – בטל.

8. השם

לתקנות אלה ייקרא ”תקנות נמל חיפה (אגרות העברת מטענים), תש״ך–1960“.

תוספת

חלק א׳ – יבוא

תיקון: תשכ״ה־2, תשכ״ו־2

תיקון: תשכ״ז, תשכ״ח־4, תשכ״ח־5, תש״ל, תש״ל־3

מס׳ הפריטתיאור המטעןמסירה ישירה בלירותמסירה עקיפה בלירות
לכל טונה מטרית
1.מטענים (למעט חמרים בגושים ומוצרים מוגמרים) בשקים שאינם שקי נייר4.8011.00
2.קופרה ועצמות בשקים שאינם שקי נייר6.2011.00
2א.שוש (ליקוריס) בשקים שאינם שקי נייר4.8018.00
3.מטענים בשקי נייר9.0015.80
4.חביות עם או בלי מטען שמשקל כל אחת מהן 30 ק״ג ומעלה6.2011.80
5.עץ לבן, עץ אורן וכל עץ נסור רך אחר (Soft Wood) לרבות עצי סיוור (Dunnage)6.4015.30
5א.עץ לבן, עץ אורן וכל עץ נסור רך אחר – למעט עצי אריזה – המובא בחבקים–9.80
6.עץ אשור, עץ נסור קשה אחר (Hardwood) לרבות רגלי כסאות7.2017.30
8.עמודי עץ וכן בולי עץ שבממוצע משקלו של בול באותו משגור הוא עד 1,000 ק״ג4.808.30
9.בולי עץ שבממוצע משקלו של בול באותו משגור עולה על 1,000 ק״ג3.105.00
10.אדני עץ4.809.20
11.מוטות מתכת מכל חתך באגדים או בודדים ופסי רכבת4.109.00
12.חוטי מתכת בסלילים (Coils)5.5011.00
13.סרטי מתכת בגלילים או באגדים שבממוצע משקלו של גליל או אגד שבאותו משגור:
עד 100 ק״ג5.5011.00
מעל 100 ק״ג ועד 2000 ק״ג4.707.60
מעל 2000 ק״ג4.207.00
14.פחים ולוחות של מתכת, בודדים, בלשכים או באגרים5.609.60
15.מטילי ברזל יציקה בודדים או בחבילות וצינורות מתכת, למעט צינורות מברזל יציקה4.1011.00
16.קונסטרוקציות ברזל מורכבות או בחלקים8.3013.80
18.מחצבים, לרבות גפרית בתפזורת1.50–
19.כוספה, קופרה, חרובים, חמניות הנמסרים בתפזורת2.805.50
20.נייר וניורת בכריכות ובלשכים9.0015.10
20א.(פקע)
20ב.נייר וניורת בגלילים שבממוצע משקלו של גליל באותו משגור:
עד 1000 ק״ג9,0015,10
מעל 1000 ק״ג7,0013,00
21.תאית בכריכות7.6013.80
22.כלי רכב וכל ציוד נע אחר בלתי ארוז, למעט אופניים ואופנועים, לכל אחת משתי הטונות הראשונות או לכל חלק מהטונה הראשונה7.6015.60
לכל טונה נוספת או חלק ממנה1.501.50
23.בהמות8.30–
24.מזון קפוא או מקורר בכל אריזה שהיא7.20–
25.כותנה, צמר, שוש (ליקוריס) וסיזל בכריכות8.0015.50
26.גומי גלמי, גלדים, שלחים ועורות בכריכות9.0015.20
28.נוזלים בנשפך1,00–
28א.נוזלים במכולות מיכל שמשקל כל אחת מהן מעל 1,000 ק״ג6.2011.80
49.מטען שלא פורט במקום אחר בחלק זה, ביחידות עד 1,000 ק״ג לכל אחת12.0024.00
50.מטען שלא פורט במקום אחר בחלק זה, ביחידות מעל 1,000 ק״ג כל אחת15.009.00

חלק ב׳ – יצוא

תיקון: תשכ״ח־3

תיקון: תשכ״ח־5, תשכ״ט־4, תש״ל

הפריטתיאור המטעןמטען שאינו אחודמטען אחוד
מסירה ישירה בלירותמסירה עקיפה בלירותמסירה ישירה בלירותמסירה עקיפה בלירות
לכל טונה מטרית
51.מטענים (למעט חמרים בגושים ומוצרים מוגמרים) בשקים2.506.702.003.80
52.דשנים ומלט בשקים2.704.901.202.50
54.חביות עם או בלי מטען שמשקל כל אחת מהן 30 ק״ג ומעלה2.507.601.603.80
54א.חביות כאמור בפריט 54 העשויות מעץ אשר דפנותיהן קמורות1.603.80––
55.לבידים, מזוניט, אזבסט וכיוצא באלה, לוחות שטוחים אחרים בכל אריזה שהיא2.706.401.854.70
57.מוטות מתכת וגרוטאות מתכת בכל צורה שהיא2.505.00––
58.צינורות מתכת פרט לצינורות מברזל יציקה1.403.30––
59.מטענים בצובר –
א. פוספטים0.55–––
ב. מחצבים אחרים1.00–––
ג. כל מטען אחר1.50–––
61.זכוכית שטוחה2.706.402.304.70
62.מיצים, משקאות ושימורי פירות וירקות באריזה אחידה5.008.202.505.00
62א.נוזלים במכולות מיכל שמשקל כל אחת מהן מעל 1,000 ק״ג1.603.80––
63.פירות וירקות טריים או יבשים באריזה אחידה5.009.002.505.00
64.כלי רכב וכל ציוד נע אחר בלתי ארוז המועבר על גלגליהם או זחליהם, למעט אופניים ואופנועים –
לטונה הראשונה או חלק ממנה3.006.00––
לכל טונה נוספת או חלק ממנה1.001.00––
65.צמיגים ואבובים5.009.503.009.50
66.ביצים7.0013.003.507.00
67.נוזלים בנשפך1.00–––
68.כותנה בכריכות3.50–3.50–
68א.סיבים אחרים בכריכות3.5010.003.5010.00
79.מטען שלא פורט במקום אחר ביחידות עד 1,000 ק״ג כל אחת7.0015.003.5010.00
80.מטען שלא פורט במקום אחר ביחידות מעל 1.000 ק״ג כל אחת2.506.60––

חלק ג׳- מטענים במעבר דרך ישראל

תיקון: תשכ״ח

תיקון: תשכ״ח־2

מס׳ הפריטתיאור המטעןמסירה ישירהמסירה עקיפה
לירות לכל טונה מטרית
850.מטענים בשקים (למעט חמרים בגושים ומוצרים מוגמרים) וחביות שמשקל כל אחת מהן 30 ק״ג ומעלה4.008.00
852.עצים –
עץ נסור6.0012.00
עץ נסור בחבקים5.0010.00
בולי עץ3.006.00
856.מתכות בגלילים, לשכים, באגדים וללא אריזה3.507.00
858.מטענים בכריכות או בגלילים5.0010.00
860.כלי רכב וציוד נע אחר בלתי ארוז על גלגליו או זחליו, למעט אופניים ואופנועים לכל אחת משתי הטונות הראשונות5.0010.00
לכל טונה נוספת1.501.50
868.מטען שלא פורט במקום אחר בחלק זה, ביחידות עד 1,000 ק״ג כל אחת7.0014.00
869.מטען שלא פורט במקום אחר בחלק זה, ביחידות מעל 1,000 ק״ג כל אחת5.0010.00

הערות (לחלקים א׳, ב׳ ו־ג׳)

תיקון: תשכ״ח

1.

האגרה בעד שירות תחול על המשקל ברוטו ותשולם באופן יחסי על כל חלק של טונה כפוף לשיעור האגרה המינימלית כמפורט בהערה 2.

2.

אגרה מינימלית לכל משגור תהיה 2.00 לירות.

3.

בעד העברה מאניה לאניה דרך הרציף, תשולם אגרה בשיעור שנקבע בחלק א׳, בתוספת של 35%.

4.

בעד העברה מאניה לאניה באמצעות ארבות ולא דרך הרציף תשולם אגרה בשיעור 25% מהשיעור שנקבע למסירה עקיפה בחלק א׳.

5.

בעד פריקה מאניה או טעינה לאניה מחוץ למעגן הסגור, תשולם האגרה שנקבעה למסירה עקיפה, בתוספת של 25%.

6.

משגור יבוא שמשקלו ברוטו אינו עולה על 3 טונות והמורכב ממטענים שמקצתם כלולים בפריט אחד ומקצתם בפריט אחר של חלק א׳, דינו – כדין משגור שחל עליו פריט 49 או 50, הכל לפי הענין.

6א.תיקון: תשכ״ח

מטען במעבר שמשקלו ברוטו אינו עולה על 3 טונות והמורכב ממטענים שמקצתם כלולים בפריט אחד ומקצתם בפריט אחר של חלק ג׳, דינו כדין מטען שחל עליו פריט 868 או 869 הכל לפי הענין.

7.

על אף האמור בהערה 8, משגור יצוא שמשקלו ברוטו אינו עולה על 3 טונות והמורכב ממטענים שמקצתם כלולים בפריט אחד ומקצתם בפריט אחר של חלק ב׳, דינו – כדין משגור שחל עליו פריט 79 או 80, הכל לפי הענין.

8.

מטען שצויין באחד הפריטים מ־1 ועד 48 בחלק א׳ אך לא צויין באחד הפריטים מ־51 עד 78 לחלק ב׳ תשולם לגבי יצואו אגרה לפי הקבוע לו בחלק א׳ או לפי פריט 79 או 80 בחלק ב׳ לפי משקל יחידת המטען – הכל לפי האגרה הזולה יותר.

9.

האגרות הקבועות בתוספת כוללות את השימוש בציוד מיכני לגבי כל יחידת מטען שמשקלה אינו עולה על 17 טונות.

10.

בעד יחידת מטען שמשקלה עולה על 17 טונות תשולם האגרה בשיעור שנקבע ל־17 טונות בלבד ובנוסף לכך ישלם מקבל השירות בעד השימוש בציוד המיכני, לפי הוראות צו נמל חיפה (שימוש בציוד), תשי״ג–1953.

11.

בעד מתן שירות בימי מנוחה שנקבעו בפקודת ימי מנוחה, תש״ח–1948, או ביום העצמאות כמשמעותו בחוק יום העצמאות, תש״ט–1949, תשולם אגרה בשיעור שנקבע, בתוספת של 100%.

12.

(א)ניתנה הסכמתם בכתב של גובה המכס ושל המנהל להוצאת משגור במסירה ישירה, והוצא המשגור, כולו או מקצתו, במסירה עקיפה, תשולם בעד המשגור או בעד אותו חלק ממנו שהוצא במסירה עקיפה אגרת מסירה עקיפה, בתוספת 50% משיעור האגרה למסירה ישירה.

(ב)הוראות סעיף קטן (א) לא יחולו על משגור כולו או מקצתו, שחזר בו המנהל בהודעה בכתב מהסכמתו להוצאת המשגור ממסירה ישירה.

13.

לצרכי פריט 23 לחלק א׳ – בהעדר משקל מוכר על ידי המנהל – יראו כל בהמה דקה כשוקלת 80 ק״ג וכל בהמה גסה כשוקלת 350 ק״ג.

14.

על אף האמור בפריטים 49 לחלק א׳ או 79 לחלק ב׳, תשולם בעד שירות לכל גופת אנוש אגרה בשיעור של 8.00 לירות.

15.

על חמרי נפץ ועל חמרים אחרים שלפי שיקול דעת המנהל הם מתלקחים בנקל או הם מסוכנים, תשולם האגרה בשיעור שנקבע, בתוספת של 25%.

16.

בעד כלי רכב או ציוד נע אחר בלתי ארוזים הנמסרים מהנמל על גלגליהם לאחר שהרכיבו להם בנמל צמיגים, תשולם האגרה. כפי שנקבעה בפריט 22 לחלק א׳, בתוספת של 20%.

17.

על אף האמור בפריט 22 לחלק א׳ או בהערה 16, בעד כלי רכב או ציוד נע אחר הנמסרים במסירה עקיפה שהוטענו על כלי רכב או על קרונות רכבת תשולם האגרה כפי שנקבעה בפריט 49 או 50 לחלק א׳, הכל לפי הענין.

18.

נפרק מטען לארבה כדי שיילקח במסירה ישירה, והושהה בה מעל למועד המסירה שנקבע על־ידי המנהל, ישלם מקבל השירות נוסף לאגרה בשיעור שנקבע בתוספת זו את האגרה המגיעה לאותה ארבה לפי הוראות פרט 8 לחלק ד׳ של התוספת הראשונה לצו נמל חיפה (תעריף לשירותים מסויימים), 1946, וכן הוצאות השמירה וכל הוצאות אחרות שנגרמו על ידי ההשהייה האמורה או הנובעות ממנה.

19.תיקון: תשכ״ח, תשכ״ט־4

(א)בעד מתן השירות למטענים ללא אחסנת ביניים בנמל לקרונות רכבת תשולם האגרה שנקבעה למסירה ישירה בתוספת של:

(1)בקרונות פתוחים עם דפנות קבועים וללא גג – 1.50 לירות לכל טונה;

(2)בקרונות עם דפנות ועם גג קבועים – 4.50 לירות לכל טונה, או האגרה שנקבעה למסירה עקיפה הנמוך שבהם;

(3)בקרונות פתוחים ללא דפנות וללא גג קבועים – ללא תוספת.

(ב)הערה זו לא תחול על מטענים בצובר וכן לא יחול סעיף קטן (א)(1) על סרטי מתכת בגלילים שמשקל כל אחד מהם מעל 2000 ק״ג.

20.תיקון: תשכ״ח־3, תשכ״ט, תשכ״ט־2, תש״ל־2

(א)בעד מתן השירות ליצוא פרי הדר בתיבות תשולם למנהל או למי שהמנהל הסמיכו אגרה בשיעורים כדלקמן:

אגורות לתיבה
תעריף מסירה ישירהתעריף מסירה עקיפה
(1) תיבות המובלות לנמל על משטחים:
לתיבה שלמה (סטנדרט, פלורידה)18.024.0
לחצי תיבה (ברוס, קרטון)9.012.0
(2) תיבות כאמור בפסקה (1) הנטענות ומסוורות בספנת כלי השיט מבלי שפורקו ממשטחיהן:
לתיבה שלמה (סטנדרט, פלורידה)16.022.0
לחצי תיבה (ברוס, קרטון)8.011.0
(3) תיבות המובלות לנמל שלא על משטחים:
לתיבה שלמה (סטנדרט פלורידה)29.0
לחצי תיבה (ברוס, קרטון)17.5

(ב)לענין הערה זו יחול תעריף המסירה הישירה על מטעני פרי הדר שהועברו ללא אחסנת ביניים בנמל ובמישרין מכלי הרכב שבהם הובאו עד לטעינתם על כלי השיט.

(ג)בהערה זו, ”משטחים“ – משטחים במבנה ובממדים הניתנים לשינוע בציוד המקובל בנמל להנחת דעתו של מנהל הנמל.

21.תיקון: תשכ״ח־4, תשכ״ט־3

לגבי מטען אחוד הנמנה על הפרטים שלהלן תיגבה האגרה בניכוי של 20%.

פריטים 1, 2, 2א, 3, 4, 20, 21, 24, 25, 26, 49, בחלק א׳ וכן עצי אריזה וגלילי נייר שמשקלם בממוצע באותו משגור הוא עד 1000 ק״ג.

פריטים 850, 858, 868, בחלק ג׳.

22.תיקון: תשכ״ח־4

בעד שירות לכל שק דואר תשולם אגרה בשיעור של 0.226 לירות לשק.

23.תיקון: תשכ״ח־4

חפצי עולים הנמנים על הפריטים 49 או 50 בחלק א׳, תיגבה לגביהם האגרה שנקבעה בניכוי של –

40% – לחפצים ששוחררו במרוכז על ידי הסוכנות היהודית;

10% – לחפצים ששוחררו על ידי עולה, או על ידי הסוכנות היהודית עבור עולה בודד.

24.תיקון: תשכ״ט

בעד מתן שירות למטענים בשקים שמשקל כל אחד מהם עולה על 70 ק״ג תשולם אגרה בשיעור שנקבע בתוספת של לירה אחת לכל טונה, למעט מטען בשקים המסודרים על גבי משטחים או במכולות או מאוגדים במענבים ושלא היה צורך בפירוקם או באיגודם מחדש על ידי סבלים.

25.תיקון: תש״ל

בפריט 28א בחלק א׳ ובפריט 62א בחלק ב׳, ”מכולת מיכל“ – מכולה המתאימה להובלת נוזלים ובעלת אבזרים המאפשרים שינוע שוטף בציוד המקובל בנמל להנחת דעתו של מנהל הנמל.

26.תיקון: תש״ל־4, תשל״א

על אף האמור בפריט 26 לחלק א׳, בעד מתן השירות בייבוא שלחים רטובים וגומי גלמי תשולם אגרה בשיעורים אלה:

לירות לטונה
מסירה ישירהמסירה עקיפה
א. למטען אחוד6.509.20
ב. למטען שאינו אחוד –
עד ג׳ בטבת תשל״א (31.12.1970)8.0015.20
מ־ד׳ בטבת תשל״א (1.1.1971)8.0021.20

כ״ז בטבת תש״ך (27 בינואר 1960)

  • יצחק בן־אהרן שר התחבורה

This is where the text was published.

  • תקנות בדבר אגרות להעברת מטענים
  • תקנות נמל חיפה (אגרות העברת מטענים)ק״ת תש״ך, 606
  • תיקוןתשכ״ב, 1247
  • תקנות נמל עכו (הטלת חיקוקים)תשכ״ג, 883
  • תקנות נמל אשדוד (הטלת חיקוקים)2043
  • תיקון2136
  • תקנות נמל אילת (הטלת חיקוקים)תשכ״ה, 464
  • תיקון2418
  • ת״ט2529
  • תקנות נמל אשדוד (הטלת חיקוקים)תשכ״ו, 216
  • תיקון894
  • תקנות נמל אילת (הטלת חיקוקים)1984
Show the other 16 lines

These are other texts of the same kind.

These are the questions people ask about this text.

Is this text still in force?

The source does not mark this text as repealed or replaced. The amendments of a section are noted under it, and the official gazette holds the binding text.

How many sections does this text have?

It has 8 sections, grouped under 5 headings in the contents.

Where was this text first published?

The first publication the source lists is ⁨ק״ת תש״ך, 606 תקנות נמל חיפה (אגרות העברת מטענים)⁩, and 26 later publications are listed after it.

What does the first section say?

Section 1 is titled ⁨הגדרות⁩.

The text on this page is adapted from the entry ⁨תקנות נמל חיפה (אגרות העברת מטענים), תש״ך–1960⁩ in the Open Law Book of Hebrew Wikisource, read on 1 November 2026, and is shared under the CC BY-SA 4.0 licence.

Keep exploring