Skip to main content

Regulations20135 sections

The full text of תקנות שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה) (טיסות פנים־ארציות), התשע״ג–2013, in 5 sections.

This is the full text, word for word.

בתוקף סמכותי לפי סעיפים 18 ו־22 לחוק שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה), התשע״ב–2012 (להלן – החוק), ובאישור ועדת הכלכלה של הכנסת, אני מתקין תקנות אלה:

1. הגדרות

”טיסה פנים־ארצית“ – טיסה שנקודת המוצא והיעד הסופי שלה נמצאים בשטח מדינת ישראל;

”טיסה פנים־ארצית שבוטלה“ – כל אחת מאלה, ואולם לא יראו שינוי במספר הטיסה כשלעצמו כטיסה שבוטלה:

(1)טיסה שלא התקיימה;

(2)טיסה שהמריאה באיחור של שלוש שעות לפחות מהמועד הנקוב בכרטיס הטיסה.

2. פיצוי כספי בטיסה פנים־ארצית

תיקון: [הודעות]

סכומי הפיצוי הכספי בטיסה פנים־ארצית יהיו כמפורט להלן:

(1)בקו שבין תל אביב (שדה דב), נמל התעופה בן גוריון או חיפה לבין אילת – 250 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2013; בשנת 2026, 300 ש״ח);

(2)בקו שבין תל אביב (שדה דב) לבין עין יהב או ראש פינה (מחניים) – 150 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2013; בשנת 2026, 180 ש״ח);

(3)בכל קו אחר – 200 שקלים חדשים (מתואם לשנת 2013; בשנת 2026, 240 ש״ח).

3. עדכון סכומים

(א)הסכומים הנקובים בתקנות אלה יעודכנו ב־1 בינואר של כל שנה (להלן – יום העדכון), לפי שיעור השינוי של המדד החדש לעומת המדד הבסיסי, ויעוגלו לסכום הקרוב שהוא מכפלה של עשרה שקלים חדשים.

(ב)המנהל הכללי של משרד התחבורה התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים יפרסם את הסכומים המעודכנים בהודעה ברשומות ובאתר האינטרנט של המשרד במסגרת הודעת עדכון הסכומים שלפי סעיף 13 לחוק.

(ג)בתקנה זו –

”המדד“ – מדד המחירים לצרכן שמפרסמת הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה;

”המדד הבסיסי“ – המדד שפורסם בחודש מאי 2013;

”המדד החדש“ – המדד שפורסם לאחרונה בחודש נובמבר שלפני יום העדכון.

4. תחילה

תחילתן של תקנות אלה 60 ימים מיום פרסומן (להלן – יום התחילה).

5. הוראת שעה

בתקופה של שנה מיום התחילה יקראו את פסקה (2) להגדרה ”טיסה פנים־ארצית שבוטלה“ כך שבמקום ”שלוש שעות“ נאמר ”ארבע שעות“.

ט״ו בתמוז התשע״ג (9 ביוני 2013)

  • ישראל כ״ץ שר התחבורה התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים

This is where the text was published.

  • תקנות שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה) (טיסות פנים־ארציות)ק״ת תשע״ג, 1479
  • עדכון סכומים
  • הודעה בדבר עדכון סכומיםי״פ תשע״ד, 2889
  • הודעה בדבר עדכון סכומיםתשע״ה, 2437
  • הודעה בדבר עדכון סכומיםתשע״ו, 2621
  • הודעה בדבר עדכון סכומיםתשע״ז, 1136
  • הודעה בדבר עדכון סכומיםתשע״ח, 3742
  • הודעה בדבר עדכון סכומיםתשע״ט, 6161
  • הודעה בדבר עדכון סכומיםתש״ף, 2941
  • הודעה בדבר עדכון סכומיםתשפ״א, 2800
  • הודעה בדבר עדכון סכומיםתשפ״ב, 2728
  • הודעה בדבר עדכון סכומיםתשפ״ג, 3962
Show the other 3 lines

These are other texts of the same kind.

These are the questions people ask about this text.

Is this text still in force?

The source does not mark this text as repealed or replaced. The amendments of a section are noted under it, and the official gazette holds the binding text.

How many sections does this text have?

It has 5 sections.

Where was this text first published?

The first publication the source lists is ⁨ק״ת תשע״ג, 1479 תקנות שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה) (טיסות פנים־ארציות)⁩, and 13 later publications are listed after it.

What does the first section say?

Section 1 is titled ⁨הגדרות⁩.

The text on this page is adapted from the entry ⁨תקנות שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה) (טיסות פנים־ארציות), התשע״ג–2013⁩ in the Open Law Book of Hebrew Wikisource, read on 1 November 2026, and is shared under the CC BY-SA 4.0 licence.

Keep exploring