Skip to main content
Election 2026

Israel votes on Tuesday, 27 October

From the court's archivePetition to the High Court of Justice

יצחק עופרי נ' שר התחבורה ואח'

HCJ 4345/16 was decided on 11 January 2017.

The court's decision, in its own words.

סוף דבר, העתירה נדחית על הסף. בנסיבות העניין אין צו להוצאות.

3 justices heard the case, and the ruling came on 11 January 2017.

Court
The Supreme Court, sitting as the High Court of Justice
Case
HCJ 4345/16
Opened
2016
Decided
11 January 2017
Length
2 pages

The panel

  • ס' ג'ובראן
  • א' שהם
  • ע' ברון

This is how to cite the ruling.

בג"ץ 4345/16 יצחק עופרי נ' שר התחבורה ואח' (11.1.2017)

The full text of the ruling, in the Hebrew the court gave it in.

בבית המשפט העליון בשבתו

כבית משפט גבוה לצדק

בג"ץ 4345/16

לפני: כבוד השופט ס' ג'ובראן · כבוד השופט א' שהם · כבוד השופטת ע' ברון

העותר: יצחק עופרי

נגד

המשיבים: 1. שר התחבורה · 2. הועדה הארצית לתכנון ובניה · 3. הועדה המחוזית לתכנון ובניה · 4. הועדה המקומית לתכנון ובניה · 5. עיריית פתח-תקוה · 6. נ.ת.ע - נתיבי תחבורה עירוניים · עתירה למתן צו על-תנאי

בשם העותר: עו"ד קרן ראובן כהן

בשם המשיבים 1-3: עו"ד ראובן אידלמן

בשם המשיבים 4-5: עו"ד יחזקאל ריינהרץ

בשם המשיבה 6: עו"ד רון צין; עו"ד סיון רוזנבלט

פסק-דין

השופט ס' ג'ובראן:

1.עניינה של העתירה בבקשת העותר להורות על ביטול ההחלטה להקים את תוואי הרכבת הקלה ברחוב ז'בוטינסקי בפתח תקוה כרכבת עילית (להלן: תוואי הרכבת הקלה).

2.לאחר שעיינו בעתירה ובתגובות המשיבים, הגענו לכלל מסקנה כי דין העתירה להידחות על הסף וזאת נוכח השיהוי הכבד בהגשתה. העבודות להקמת תוואי הרכבת הקלה מתבצעות כיום מכוח שלוש תוכניות מתאר מחוזיות שונות, כאשר הראשונה מביניהן (תמ"מ 12/3) פורסמה למתן תוקף כבר ביום 25.12.2003. במהלך שנים אלו, העותר לא הגיש התנגדות לאף אחת מתוכניות המתאר שמכוחן מתבצעות כיום העבודות, על אף שהיה ער לתוואי הרכבת הקלה המתוכנן לכל הפחות מראשית שנת 2007 – מועד פנייתו לשר התחבורה. שיהוי כבד זה, למעלה מ-12 שנים לאחר כניסת התכנית הראשונה לתוקפה, מצדיק את דחייתה של העתירה על הסף (ראו והשוו: בג"ץ 5364/13 צבי נ' מדינת ישראל, בפסקה י (1.10.2013)). לא למותר לציין כי כפי שעולה מתגובת המשיבה 6, העתירה מופנית נגד מעשה שהוא ברובו עשוי, שכן חלק משמעותי מהפורטל ממנו מתוכננת להיכנס הרכבת הקלה מתת הקרקע אל פני הקרקע הוקם זה מכבר. אשר על כן, אין בידינו לקבל את העתירה.

3.סוף דבר, העתירה נדחית על הסף. בנסיבות העניין אין צו להוצאות.

ניתן היום, י"ג בטבת התשע"ז (11.1.2017).

שופטשופט

Find the case on the Supreme Court's site

The court gave these rulings around the same time.

All Supreme Court rulings →

More tools